ПОДСКАЖИТе

типа так двигу легче.
сапун это . если двиг еще убитый, через него начинает масло выкидывать в фильтр и в карб

а зачем шланг кидают ?

Чтоб фильтр маслом не забился

Или чтоб покупатель не увидел как его накидывает в воздухан.Сильно легче движку от этого не станет.Выводят чтобы не накидывал масло в фильтр

что бы карб не забивался

#6 +1 нечего в работе двига не изменится, просто что бы карб маслом не забился ))) сам так 2 месяца до капиталки катался и разницы не увидел )))

спасибо

что бы в карбюратор маслом не срал...только тех осмотр не пройдешь так...

с чего это не пройдеш? первый раз слышу ))) я такое чудо на стольких русских тачках видел что пипец )))

насчет того зачем отцепляют сказали, а вот про длинный шланг не сказали.

его под машину тянут чтоб не задохнутся в салоне.

Евгений Ореховский сказал правильно, ТО не пройдешь - напишут "негермитична система вентиляции картера".

но можно же его на время тех осмотра обратно прицепить.

про потерю мощности неизвестно, так как когда масло через сапун кидает, уже компрессия очень маленькая и машина не едет сама по себе.

если дырку просто заделать то поддон через несколько тысяч КМ оторвется.

#12 че то не очень понял