Тюнинг ВАЗ → ПОМОГИТЕЕЕЕ! Надоели плавать обороты!

клапана целы?
свернуть ветку

Разбирать не охота, есть какие нибудь методы проверки не разбирая пол машины?
свернуть ветку

.
свернуть ветку

компрессию замерь.

у меняпроблема была такая же, поястоянно прибавлял, а хх через час чнова падали чуть ли не до нуля.
решилось только когда на трамблере поменял вакуум корректор. Он сцуко оказывается мозги мне епал...((
Карб раз 5 наверно разбирали и т.д. и т.п. и карбюраторщики суки только деньги вытягивали
свернуть ветку

вчера разбирал драмблер оказалось то что подшибник на котором движется ваккумный корректор еле еле прокручивается, думаю у меня тоже из-за этого обороты плавают
свернуть ветку

фильтра замени ,карбюратор прочисти и настрой
свернуть ветку

высоковольтные провода посмотри может пробивают,холостой настрой,может зажигание не выстовлено,карбюратор можно промыть(завести на бензине и шланг топливный в пузырь ацытона опустить ацытон карб промоет от всей грязи) топливный фильтор тоже глянь.
свернуть ветку

В тему вопрос: У меня 21093 и 21083, обе карб, при прогреве на подсосе все норм, как прогреется, начинается обороты - выше, ниже, выше, ниже.... Пару раз газану хорошенько, раза 3 на педальку газа в 2/3, после этого в основном работает ровно как часы. Не смертельно канеш, тем более восьмера под инж делается, но хотелось бы знать почему так??
свернуть ветку

замени мимбраму холодного пуска двигателя
свернуть ветку

Она то тут при чем?
свернуть ветку

о мне тоже интересна эта тема
свернуть ветку