21083 карб, плавают обороты, холостые низкие не держит, все уже перепробовал вроде бы! Ничего не помогает! Может у кого нибудь было такое, может дело в какой нибудь мелочи???
у меняпроблема была такая же, поястоянно прибавлял, а хх через час чнова падали чуть ли не до нуля. решилось только когда на трамблере поменял вакуум корректор. Он сцуко оказывается мозги мне епал...(( Карб раз 5 наверно разбирали и т.д. и т.п. и карбюраторщики суки только деньги вытягивали
вчера разбирал драмблер оказалось то что подшибник на котором движется ваккумный корректор еле еле прокручивается, думаю у меня тоже из-за этого обороты плавают
высоковольтные провода посмотри может пробивают,холостой настрой,может зажигание не выстовлено,карбюратор можно промыть(завести на бензине и шланг топливный в пузырь ацытона опустить ацытон карб промоет от всей грязи) топливный фильтор тоже глянь.
В тему вопрос: У меня 21093 и 21083, обе карб, при прогреве на подсосе все норм, как прогреется, начинается обороты - выше, ниже, выше, ниже.... Пару раз газану хорошенько, раза 3 на педальку газа в 2/3, после этого в основном работает ровно как часы. Не смертельно канеш, тем более восьмера под инж делается, но хотелось бы знать почему так??
у меняпроблема была такая же, поястоянно прибавлял, а хх через час чнова падали чуть ли не до нуля.
решилось только когда на трамблере поменял вакуум корректор. Он сцуко оказывается мозги мне епал...((
Карб раз 5 наверно разбирали и т.д. и т.п. и карбюраторщики суки только деньги вытягивали