хз хз то что народ не поддерживает, кто то верит словам Генри Форда, "какая должна быть машина?? Новая", пока есть такие как масол) будет жить наш "автопром"

а вообще в наших машинах есть один "+", если научился ездить на Космиче или Маргарине, кто как любит то можно садиться за руль почти любой машины.))

=))) ты прав...

Костик Нохрин абсолютно прав. Только для обучения наши ведра с гвоздями и годятся. Сам учился ездить на шестерке. Потом, чтоб свыкнуться с "длинномерами", гарцевал на ГАЗ-31029 без ГУРа. Потом осваивал руление габаритного автомобиля на ГАЗ-31105 с ГУРом. После этих ужасов теперь мне подвластна любая легковая машина.

По теме. Наш говнопром не вымрет. У государства интересная политика - нах надо поднимать русский автопром, когда можно просто задрать пошлины на иномарки? Пусть либо платят непомерные деньги, либо на говне ездят. Как видите, получается - улицы запружены нашим ТАЗовско-ГАЗовским отстоем.

не когда....ВАЗ пользуется спросом....опять же обслуживание иномарки обходиться дороже чем ЛАДЫ -для Тольятти....и все это под боком всегда!!!

Антон Бураков-Не соглашусь с тобой!так как,на наше ведро ты запчасть купленную дешевле,и естественно хуже по качеству(причем намного)Будешь часто менять,а вот на иномарку,купил дороже и качественней,и забыл....!Личный опыт)

Сегодня видел Наташу Гольцову на калине и подумал: "неужели человек который гоняет на трэках и сам устраивает автогонки что то нашел в этой развалине??" парадокс господа

нам кроме как Камазом и танками похвастатся нечем

Антон Бураков- недавно заказывал новый бампер на тойоту мамке, пока оформляли доки сидел и грел уши, ну и чо узнал от знающих людей: "запчасти ждать не меньше чем на иномарку, стоят они примерно так же как и на бюджетную иномарку, а качество??"

надеюсь что на наших заводах перестанут изготавливать такое гавно как щас.... спектра и соренто вроде бы не плохо собирают а вот наши ТАЗЫ это вообще отдельная история....

Я буду рад если, все кроме русских машин (пусть даже китайцев)

предлагаю раздать все автомобили российского производства нарикам... пусть убиваются...

мне кажется, даже для нарков эта смерть будет СЛИШКОМ мучительная... давайте будем чуть гуманнее...

быстрая и безболезненная смерть, что может быть лучше??

"... спектра и соренто вроде бы не плохо собирают" - это только на первый взгляд. У спектры жуткие глюки с ЭБУ двигателя, да и по ходовке не очень.. А Соренто это вообще ужас!!! Че они делают с подвеской - не знаю, но на ней по трассе ездить невозможно!!! Поперечная раскачка, Уводы на кочках, при входе в колею на обгоне можно вылететь на встречку или в кувет!!! А при -25 холода не заводится вообще!!! На чисто корейских не ездил, не знаю...

да щас не заводятся.. рассказывай сказки.. они на заводе под открытым небом стоят, бензина в баке литров 5-7 и заводится что спектра что сарай нормально. То что на них по трассе не возможно ездить тоже не правда.. Ты лучше сядь и на фабуле попробуй выйти из заноса, вот это точно не управляемая машина

что заметно в спектре, это то что она уже поддалась вмешательству наших рук)) уже много деталей отечественного производства, и это видно невооруженным взглядом, в салоне качество материалов оставляет желать лучшего...

с руками Ваня все нормально, качество пластика и присутствие наших деталей это дело опять же начальников. На спектре ебут за все мелочи.. на ней даже не покатаешься по заводу в 7 или 8))

ты работник завода и молчишь?))

Руки нормальные, оружие, военная техника собираются хорошо. проблема в том что весь автопром сильно отстал от остального мира. Та же калина или приора выпущенные лет 15-20 назад могли бы составить конкуренцию другим машинам

да и вообще все мы из России, кто считает что у него руки прямее чем у тех кто собирает автомобили на конвеере, прошу к нам на Автозавод. кто захочет контакты у меня в инфе=)

Костя, проблемы с заводом только у Соренто, т.к. он на соляре!!!
У спектры часто глюки с датчиком положения дроссельной заслонки!!!
Все это из личного горького опыта...

в последнюю смену гоняли на Сараях с дизельным движком, температура была ну примерно -10-12, надо было перегнать 14 штук, каждый завелся с первого раза. Про спектру может быть и так, но какая машина не имеет "болячек"??

Согласен... Блин, но на Соренто с завода "Вебасто" ставить надо, что-ли, а то даже автозапуск не помогает при -25 и ниже... Летом с движком проблем нет!!! :)

нуу знаешь у многих машин проблемы при запуске в морозы, я у мамы недавно Тойоту Короллу ночью заводил(коробка автомат), по компьютеру температура была -21, стартер довольно тяжело крутил двигатель.. Машине почти 2 года, недавно прошла очередное ТО. Матиз с автоматом вообще отказался бы завестисть, тоже пробовал. Нексия завелась более или менее но там механика была.. Да вообще машины с автоматом тяжелее завести в мороз, на механике хоть сцепление можно выжать что иногда спасает..