Дело в том что старых нет) Точнее старые карбюраторные. И поэтому вместе с карбом я их выкинул в гараж. На инжекторе они не на хомутах, а на резьбе. Вот отсюда и надобность такая срочная! Так как без машины ппц...

Они стоят не дорого, купи и не парься!

Я в конвульсиях бьюсь головой о стол............................................................
Если бы они были : в магазине, или на разборке(если бы она вообще была), или у когонибудь по обьявлениям - я бы с превеликим удовольствием и даже по цене в 2-3 раза больше новых взял бы!!! Но их нет даже у официального диллера Лада в Сыктывкаре!!!! не ехать же мне изза 1 трубки в Москву....

неужели нельзя от карбюраторной использовать?

это же просто трубки диаметр тот-же наверное.

В инжекторно давление 3 атмосферы(вроде), а в карбовой его нет. Дело еще в том, что шланги инжекторной к трубкам на резьбу крепятся, а карбовые на хомуты. Мне просто некуда прикручивать шланги, а на хомуты их не посадишь, да и не выдержат хомуты такого давления.

Не повезло тебе с трубками, странно что их нету в магазинах, у нас этого добра навалом, и стоят копейки можно сказать!

Вот такое говно наш город.... Клубов с.ки понаоткрывали на каждом углу, а магазинов где чтото купить можно нет почти.... И дороги кстати полная жо)) Так что надо переименовать не респ. Коми, а респ. Ж..па!=))

так давай, открой магазин)

1 возьми кредит на развитие бизнеса(они почти халявные по сровнению с потребительскими)
2 арендуй торговую площадь.
3 заключи контракты с поставщиками(в гугле найдешь поставщиков)
4 найми 2 продавца, желательно со знанием бухгалтерии.
5 ???
6 PROFIT!!!

вот только не думаю что это выгодно будет, так как был бы спрос на эти трубки, то было бы предложение.
а эти трубки из всего твоего города только тебе нужны)

насчет дорог вопрос другой, в москве тоже не так уж все хорошо как может показатся.

основные развязки конеш хорошие но все остальное что далеко от центра в таком же состоянии.

ПС по весне и в центре наверное ямы есть. нужно спросить у тех кто там живет.

Они нужны еще 3 людям которые на инж переходят) Так что нас таких 3)))
Я магазин хз, может и открою, но после универа))))

Не так хорошо??? Хочешь я тебе на следующих выходных фото наших дорого пришлю??)) Чисто поржать)))

у самого такие же дороги.

то море то минное поле.

кстати сколько аварий из-за этих дорог случается.

на встречку приходится выезжать чтоб без колеса не остатся, да и тормозить резко приходится...

не говоря уж о том что разметки никакой нет.

кстати я сейчас по минимуму езжу, так как везде ямы, лужы.
в итоге испорченная ходовая, повылетавшие шипы, грязная машина, куча потраченных нервов...но это уже тема другого разговора.

по теме: думаю что легче свои старые трубки поставить и что-то с ними сделать чтоб все норм было, чем от другой машины покупать и потом переделывать.

а переделывать придется иначе в прайсах бы писали :топливо провод ваз 2101-99(или как-то так), им так удобнее было б.

так что придумывай где купить нормальные трубки или что сделать со своими.

У нас иначе как по встречке и тротуарам невозможно ездить....
Недавно ехал, впереди ппц, думаю обьехать надо, а сзади менты пристроились. Если встречка, то права отберут, если тротуар, то еще хуже... Ну забил я вобщем, поехал по встречке, решил если че, то ругаться с ними буду))) И что ты думаешь?? Эти уроды по моим следам едут, сами понимают что не возможно по правилам ездить, и поэтому не штрафуют)))

А как кстати они по умному называются трубки эти которые на ваз 2114 стоят, и их каталожный номер??? А то есть у мня один вариант как купить их. но человек в машинах понимает меньше чем я в квантовой механике=)))) А мне ему надо через контакт обьяснить что купить))

Про дороги после зимы +100500!!!!!!!!! А трубки называются либо топливопровод,либо топливная магистраль! В зависимости от каталога производителя.

Сливная - 21083-1104032
Подающая - 21083-1104034
Во!)) Вроде они))) Если что не так, поправте пожалуйста номер.
И еще, у меня один есть, но я не знаю это подающий или обратка, может кто по фото определить какой у меня???? М???

Они изогнотостью отличаются.

Тема плано сошла на нет... Так что?? От десятки подходят?? Мне сказали днище одно и то же, разница только в верхней части кузова, поэтому топливопровод одинаков

Возьми карбюраторные медные, все нормально на хомутах собираеться. На спортвных тачках так делали и не раз. У меня на девятке насос без обратки стоит(а там давление в магистрали побольше будет) , на хомутах собрано все работает уже больше года

да ему и брать их не надо.

они у него есть, но он боится что они давление не выдержат.

Карбюраторные разве налезут?? Они вроде и длиной, и диамертом отличаются....

две трубки подачи поставь и все. диаметр такой же, только у инжекторных обратка такая же как подача.

Две подачи это уже сложно, найти вообще трубки на ваз 2108 проблема, без разницы инж или карб, а выбирать медные, алюминивые это не то что непозволительная роскошь, это скорее мечта))))) Мне легче чем вторую карбовую подачу найти, дальше инжекторную искать)))

С матрехи не подойдут. Они там по-другому проложены!! Хотя, можно попробовать перегнуть, раз других вариантов нету!