Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗРвет ремни ГРМ 083 двиг

Ребята вообщем ситуация такая, весной капиталил голову после чего лето отъездил - полет нормальный. Но в один прекрасный день порвало грм (откатал около 2-3 тысяч всего) износа небыло разрыв на две части... После чего поставил новый ремень - отъездил день - срезало зубья на нем, поставил еще один ремень, откатал 4 дня и таже история.
На что грешить не знаю, без ремней все крутится отлично, повреждений на шестернях нет. помпу поменял на новую, так что дело не в ней рвало как на старой так и на новой.
Может что в башке подклинивает?!
Кто сталкивался, жду советов!

Также вам может быть интересно:
* Лямдозом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100163.html
* Когда кто переходит на летнюю резину? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100164.html
* Лампочки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100165.html
* не включается вентелятор охл.двиг. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100166.html
* Каков объем двигателя при расточке диаметров цилиндра на 82,4? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100167.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
натяжной ролик может виноват.
свернуть ветку
ролик врачается тоже прекрасно, на что еще можно грешить?
свернуть ветку
Может ремень перетягиваешь или недотягиваешь?Было так 1 раз съело с одной стороны, недотянул ремень как надо
свернуть ветку
вообщем проблема в том выявил сегодня, что стягивает ремень с шестеренок. Получается где то перекос?
свернуть ветку
Шестерня РВ кривая как вариант,но почти уверен в том,что шпилька ролика натяжного кривая,или шайбу забыл поставить на шпильку ролика
свернуть ветку
посмотри зубья на шкиве КВ у кореша была проблема долго мучались вроде все нормально оказалось зубья на шкиве КВ острые
свернуть ветку
из-за зубъев бывает.. поменяй обе щестерни и глянь чтоб ось ролика ровная была.
свернуть ветку
было так, оказалась кривая шпилька натяжного ролика и шкив КВ был изношен на 2/3 ширины зуба из-за чего ремень перекашивало, 3 раза зубья срезало)
поменял шкив и все стало норм)
свернуть ветку
Смотри шпильку и лучше поменяй шкивы распреда и коленвала
свернуть ветку
А лучше сначала шестерни они 130 рублей стоят
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: