При каких оборотах двигателя переключать передачи??

дорого ) я когда то хотел 18й ряд поставить он 3 года назад стоил около 200-300 баксов )

ну вот и проще мне коробку раз год полтора разобрать если понадобится конечно

там на приборке вроде бы отметки есть...на первой тронулся..вторую..потом на 40 км третью..и так далее..
и где то выходит до 2500 оборотов..

#50 Проще правой ногой так не шевелить)))

а еще проще пешком наверно ходить;-)

да хочется иногда покрутить ) хоть и ваз, а всеравно звук раскрученого мотора прикольно звучит )

отметки на приборке не помогут если двиг хреновый

если двиг херовый поможет капиталка

#21 как это ты переключаешься, что у тебя обороты падают с 2,5к до 1,5к?

Сам езжу в диапазоне 2к-3к оборотов, иногда даю просраться до 4,5к... 1.3, все сток

на 3х тысячях где-то переключаюсь, если надо обогнать то до 3.5 раскручиваю.

а вообще не смотрю на тахометр.

и даже не по звуку переключаюсь(я проклееный и с музыкой езжу)

как-то автоматически получается, по положению педали может...может по динамике разгона...Не знаю даже.

Кстати те кто на 2.5 тысячях переключаетесь, вы движок убиваете, особенно если груженные ездите. Стоковый мотор на низах плохо тянет.
и поэтому испытывает запредельные нагрузки на колено и вкладыши.

и вообще автоваз и другие производители авто, примерно с такими же движками и коробками рекомендуют переключатся:
до 20 -1
до 40 -2
до 60 -3
потом четвертая...
потом когда уже разгонятся не надо пятая.

#57 я так не переключаюсь!читай комментарий в самом начале!!!

Я обычно на 1 переключаюсь при 3000. На второй до 4. На 3 до 3500 кручу. . .

знакомый тоже крутил так двиг.. через год сравнил машину...оказалось что у него на бензе тянет хуже чем у меня на газу...

3500 оборотов нормально для стокового движка двигатель только просыпаться начинает, тянет плохо потомучто карб засерается на низких оборотах, надо машине просраться дать иногда

все это конечно понятно. но а нахрен нужно чтоб машина по городу летела, когда она спокойно едет не напрягаясь?
Когда разогнаться резко надо то конечно крутишь больше......

2 Витя Абрамов
Был на прошлой неделе в Казани, на паровозе приехал)), посмотреть на город нормально не получилось, в основном был в Константиновке.
Сразу заметно насколько у вас плохие дороги. Я думал в Омске одни из самых убитых, но у нас даже много где можно разогнаться). Разговаривал с местным таксистом, тоже жаловался на письма счастья, до нас пока вроде не дошел такой прогресс(без колес уже больше месяца..).

А по теме, кручу не больше 3-х тысяч, больше только на обгонах, ну и на пятой, когда на максималке(140 всего..)

согласен когда в городе пробки двигатель незачем крутить.блин везет у вас 5 передача есть у меня только 4((

дак 4ых помоему вполне хватает..5ая так чисто.Эконом режим

вот такие вот дела((
))
я 5ю скорость включаю раз в месяц, а то и реже))

на трассе 4 скорость 4500 оборотов 140 км/ч какая уж тут экономия)

ну нах такие скорости ....)
мне 120 за глаза...

Я обычно по горуду на 3 езжу, до 4 ой не получается разогнаться, то пробки то светофоры, то пеш. переходы.
Последний месяц отдыхал от пробок, на метро ездил, но че-то заебало это метро.

69 +1

у меня инжектор,спокойно переключаюсь на 2500 тянет нормально.

140 для трассы это нормально помоему и то приходится в правом ряду ехать ждать пока с левой полосы пролетят)