Днище на восьмерке....
Подскажите есть ли смысл переваривать днище на 21083 и какой от этого будет толк если он будет вообще))
12 комментариев
- ↓
- 0
дак это уже тебе решать варить или нет.
- ↓
- 0
ну я имею ввиду есть ли смысл?? и как возможно варить? полностью все возможно?? и восколько примерно по деньгам попаду?
- ↓
- 0
дак если ты на ней ездишь то есть смысл а если продавать то можно просто подшаманить и все.
- ↓
- 0
смотря как сгнило,можно лотками,а можно и полностью все корыто заменить.только это сложнее и корыто приходится на 2 половины резать вдоль,а целиком не втащишь.
- ↓
- 0
еще как втащишь!! корыто складывают - через багажник и в салоне раскрывают и все дела!!!
- ↓
- 0
мы через багажник и втаскивали,а как ты корыто сложишь то?
- ↓
- 0
Отрезаешь снизу окончания передних лонжеронов ("селедки") и втаскиваешь через низ, их все равно менять нужно скорее всего будет))) Сам так делал на своей)))
- ↓
- 0
не знаю как у тебя,у меня лонжероны целые были,и как через низ,там порог сильно мешает.тоже как в предидущем комменте дно гнуть?))))))
- ↓
- 0
первый раз слышу чтобы сразу целеком меняли ,крыша ни у кого не сломалась на сколько знаю меняют частями так как шахта которая по середине чаще всего целая ) когда вырубаеш днище целикоми порог за одно как правило меняют ,в этот момент все усилие на крышу приходиться и она чаще всего ломаеться.
- ↓
- 0
кто же сразу все сразу отрезает,сначала или днище или пороги.а если все сразу отрезать ясен хрен она сложится скорее всего.
- ↓
- 0
всякое бывает умельцев хватает
- ↓
- 0
согласен,но так делать не правильно))))))))))