Завел после долгой зимы
Перед зимой поменял радиатор, забыл одеть контакт модуля зажигания, не завелась, ну и забил на это дело.
Сегодня все подсоединил, завел, на приборке целая гирлянда загорелась, значит по порядку: горит уровень масла( ну он и так меньше минимума буду масло доливать), горит уровень охлаждающей жидкости( он и раньше горел, но после замены радиатора думал погаснет), горит сигнализатор тормозной системы, горит лампочка STOP, и самое главное горит Проверьте двигатель. Ребят очень прошу кто что думает с чем это все может быть связано?, обратиться больше не к кому, помогите пожалуйста.
Сегодня все подсоединил, завел, на приборке целая гирлянда загорелась, значит по порядку: горит уровень масла( ну он и так меньше минимума буду масло доливать), горит уровень охлаждающей жидкости( он и раньше горел, но после замены радиатора думал погаснет), горит сигнализатор тормозной системы, горит лампочка STOP, и самое главное горит Проверьте двигатель. Ребят очень прошу кто что думает с чем это все может быть связано?, обратиться больше не к кому, помогите пожалуйста.
Тормозуха вот хз почему горит.
Чек может гореть по разным причинам,возможно даже что датчик какой-то отсырел и наепнулся.Например тот же банальный датчик скорости.Для начала попрубуй покататься километров 100 (с заранее долитым маслом) а потом как двиг прогрееться,взбодриться,попробуй сбросить +ую клемму с АКБ на пару минут,потом снова поставь и запусти двигатель.Должна погаснуть лампочка,если все же не погаснет,то лучше на диагностику.
Двигатель на ХХ вообще ровно работает? сколько оборотов показывает?
Масла долей просто,все должно быть в норме
До начала прокачки открыть нужно бачок тормозухи,и оставить его открытым на все время пркоачки,потом долить необходимый урвоень тормозухи по завершению прокачки