Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКак и чем лучше сделать антикоррозийную обработку кузова?

Чем и как обрабатывать, какие материалы нужны?

Также вам может быть интересно:
* не заводится на горячую http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100029.html
* подскажите пожалуйста. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100030.html
* Чем залепить глушитель? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100031.html
* Куда уходят провода от боковых поворотников? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100032.html
* Колесо! : http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100033.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
если по кузову, вообще на* не нужная вещь, очень не красиво смотрится, вид машины сразу меняется.. т.к у меня такая машина.
свернуть ветку
главное днище, пороги и арки защитить.
Лучше Мовилем.
все остальное и так долго живет.
свернуть ветку
Старый мовиль нужно отдирать? Как его в полости задуть?
свернуть ветку
в гугле наверное вся технология расписана.
свернуть ветку
Мне кажется мовиль это устарело.щас много других более модных веществ)
свернуть ветку
мовиль со временем высыхает и крошится,баловство это
свернуть ветку
ВАЗ 2109 уже на 20 лет устарел, но вы же на нем ездите)

Мовиль конечно по многим параметрам уступает восковым антикорам, И служит меньше, и воняет долго, и наносить сложнее(хотя не на много).

но он и стоит копейки по сравнению с битумно-восковыми.
свернуть ветку
заливайте в пороге масло!)) Через отверстия под подкрылками передними. а потом закрывайте и его )) (предварительно промазав пластилином все щели, чтоб не вытекло) И катайтесь так недельку. Затем все щели под пластилином открывайте
свернуть ветку
Старый дедовский способ: берем жирную отработку, как говорит выше Витя, закрываем дырки пластилином, заливаем в пороги, катаемся пока не подсохнет, а потом с открытыми дырками по хорошей такой пыльной грунтовке едем. Пыль прилипнет к маслу и будет мегаантикоррозийная смесь.
свернуть ветку
Самое на мой взгляд лучшее средство для антикора это канатная смазка, которой смазаны металлические троса на кранах. Если с новья машину обработать, практически вечная. Только вот ее сложно достать, в продаже не видел, на заводах только. И сложно наносить ее, нужна установка с высоким давлением.
свернуть ветку
Самый вариант мастикой не дорого и долго держится
свернуть ветку
вася под мастику нужно конкретн драить если ржавь
свернуть ветку
ну это все понятно а мавиль что лучше чтоле будет я вот ей двери пороги проливал дажи фигня тока жидкая да и другого цвета ну впринцепи я в этом не сильно знаток просто написал как сам делал
свернуть ветку
Можно смешать мовиль с отработкой, разбавить бензином и залить в скрытые полости.В идеале это пистолетом делать под давлением
свернуть ветку
Пушечное сало смешать с мовиль и наносить.
свернуть ветку
Лучший способ это - покрасить красской, которой КАД красят, челы которые строят ее над нами говорят что срок этой краски 25 лет при самых ЖЕСТОЧАЙШИХ условиях. И не понадобится не сало, не мастика.
свернуть ветку
вот я свою 09 промазал мовилью из компрессора вначале все днище щеткой по металлу отшкурил а потом слой мовиля на 2ой день снова слой ничо 2 года уже езжу в деревню и днище не гниет
свернуть ветку
а я кардоном кисточкой мазал. большой и одной маленькой банки хватило на днище и арки..
арки болгаркой через карщетку чистил...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: