заливайте в пороге масло!)) Через отверстия под подкрылками передними. а потом закрывайте и его )) (предварительно промазав пластилином все щели, чтоб не вытекло) И катайтесь так недельку. Затем все щели под пластилином открывайте
Старый дедовский способ: берем жирную отработку, как говорит выше Витя, закрываем дырки пластилином, заливаем в пороги, катаемся пока не подсохнет, а потом с открытыми дырками по хорошей такой пыльной грунтовке едем. Пыль прилипнет к маслу и будет мегаантикоррозийная смесь.
Самое на мой взгляд лучшее средство для антикора это канатная смазка, которой смазаны металлические троса на кранах. Если с новья машину обработать, практически вечная. Только вот ее сложно достать, в продаже не видел, на заводах только. И сложно наносить ее, нужна установка с высоким давлением.
ну это все понятно а мавиль что лучше чтоле будет я вот ей двери пороги проливал дажи фигня тока жидкая да и другого цвета ну впринцепи я в этом не сильно знаток просто написал как сам делал
Лучший способ это - покрасить красской, которой КАД красят, челы которые строят ее над нами говорят что срок этой краски 25 лет при самых ЖЕСТОЧАЙШИХ условиях. И не понадобится не сало, не мастика.
вот я свою 09 промазал мовилью из компрессора вначале все днище щеткой по металлу отшкурил а потом слой мовиля на 2ой день снова слой ничо 2 года уже езжу в деревню и днище не гниет
Лучше Мовилем.
все остальное и так долго живет.
Мовиль конечно по многим параметрам уступает восковым антикорам, И служит меньше, и воняет долго, и наносить сложнее(хотя не на много).
но он и стоит копейки по сравнению с битумно-восковыми.
арки болгаркой через карщетку чистил...