Кто скоко выжимал на 21093

Тюнинг ВАЗ
Я 150 мог бы ешо больше
684 комментария
avatar
Обязательно повешу!!!!
avatar
Роман pafos Титов, у меня даже батя, который с 18 лет за рулем, причем с советской подготовкой водителей, со всеми категориями, опытом работы в пассажироперевозках 20 лет (на икарусе обколесил всю европу), побывавший на севере себя профи не называет. он может просчитать ситуацию, справится с авто в критической ситуации....но чтобы он кричал я профи, такого я не слышал...
avatar
#85 Не постесняюсь ответить чуть больше месяца!!!!
Фарт тебе. На дороге тебе попадались нормальные водители, которые соблюдали при виде тебя правило ДДД. (как профи, наверное знаешь его).

*можете сметься скоко влезет!!!

Внатуре развеселил.
avatar
Димон, да ты все грамотно написал, но почему обращаешься ко мне? :)))
avatar
Я не кричу что я профи!!!! просто некоторые нас на тот свет можно так сказать отправили!!! я просто сказал что хорошо вожу не смотря на стаж и я не разобьюсь, и ни кому не принесу вреда !!!! Профи это Роман pafos Титов"a слова!
Вы просто делайте выводы на "отъебись" так скажем!!!
Я так скажу не зная человека нехер делать выводы!

avatar
Роман,в поддержку твоей иронии =)
avatar

#92
Никита ★ Серов 19 фев 2009 в 19:20
Я не кричу что я профи!!!! просто некоторые нас на тот свет можно так сказать отправили!!! я просто сказал что хорошо вожу не смотря на стаж и я не разобьюсь, и ни кому не принесу вреда !!!! Профи это Роман pafos Титов"a слова!
Вы просто делайте выводы на "отъебись" так скажем!!!
Я так скажу не зная человека нехер делать выводы!

еще раз рассмешил
avatar
Никитос, по мимо того, что ты стрелочник, так еще и несешь какой-то бред. Завязывай, а то народу из под стола не удобно отписываться.

P.S. И если ты был на столько усидчив, что прочел всю эту тему от начала до конца, то ты мог заметить, что НИГДЕ, ни в едином посте я и намека не бросил на свое превосходство над кем-либо, и не написал, что вожу лучше кого-то. А тебе с твоим месяцем... Ну, думаю ты понял...
avatar
Я не стрелочник просто перепутал=) я пр него - Димка • • автодиагностика • • Семенов . "....побывавший на севере себя ПРОФИ не называет...!!!!!
я еще раз говорю, что кто то там в теме выше говорил "на тот свет торопитесь"вот я и сказал что я вожу хорошо!!!не смотря на стаж!!!!вы начали спорить...
Вам просто уже не чего говорить!!!кроме того, что у меня стаж 1месяц значит я плохо вожу!!!!
Вы блин если незнайте сами помалкивайте лучше!!!
Я просто уверен в себе !!!!!!!!!
С вами спорить бесполезно!!!!!
avatar
Правильно, надо 60 ездить всегда и везде.:) вот был бы у меня бумер какой нить дык я б на трассе меньше 180 точно не ездил бы. :)
avatar
я за рулем лет с 15 мне 24й капает но я 7 раз посматрю один раз поеду! чем один раз .... а потом без машины или без прав.
avatar
сам здавал. жалко. они меня и маю семью кормят. и отдавать не собирають!
avatar

#96
Никита ★ Серов
У меня стажу уже 5 лет( и столько же без прав) И не просто катания по деревням. А все эти пять лет на камазе по городу. И то я считаю себя не опытным водилой. Да я не спорю люблю погонять, но только ночью по каду и когда в машине кроме меня никого нет. Насмотрелся я уже на этих гонщиков. Сколько уже винков на обочинах висит.
avatar
Все, ладно, я обратно под стол... :))))))))))
avatar
2 часа ночи мкад!9ка инж два человека в машине ехал 170 началась горка стрелка легла плюс ветер!вообще чуток страшно на зимней шипованой резине но это еще когда снега не было короче 180 вместе с горкой
avatar
2Никита ★ Серов
Замый большой минус в том что хорошо (отлично) ты водишь, это тупиковый путь. Развиватся некуда. =))) Вот когда ты начнешь искать ошибки в своих действиях, ошибки управлении авто, ошибки оценки ситуации. Тогда поймешь что не хорошо водишь и пойдет "работа над ошибками". Так скажем путь к самосовершенству.
avatar
21099, карбюратор 3302 (Газель) 200. доска приборов от ваз 2110
avatar
Датик сколько импульсов? =)))
avatar
Никита ★ Серов, мда ... видимо ты еще не видел как выглядят лобовые столкновения и летящие пешеход через всю машину... не видел трубы детей и подростков закрытые простыней.... По телеку и в инете не в счет. это как кино воспринемается. в реале другое дело...

Если ты считаешь себя хорошим водителем, то согласен с Дмитрием.. это тупиковый путь.

Хотя что скрывать.. первый год , особенно через 2-3 месяца все считали себя супер гонщиками... Не знаю не одного человека при этом стаже, которому не казалось бы , что он супер владеет машиной.... ну помоему это до первого опасного момента.

У меня стаж 5,5 лет, но до сих пор некоторые моменты мне еще не ясны. К примеру каждая машина идвидуальна и ее поведение зависит от кучи параметров. Вот я например 1 месяц езжу на своей второй машины... (я ездил на ней и раньше, но не постоянно) и я до сих пор не совсем понял в качестве резины, тормозов, подвеске. К примеру на ней резина на снегу держит намного лучше чем на другой машине. А на льду, чет не очень... Так же успел понять что заднее левое колесо излишне рано блокируется. И т.д. Но все равно ... поведение машины не совсем ясно... а если приплюсовать лужи, куски асфальта, снег... дождь.. то вообще сложно. И ясен пень при всем этом я не гоняю...

Так же не врубаюсь как можно гонять на машине если ты ее не знаешь.. Вот у кого-то из этой группы недавно задняя балка на пополам развалилась... Что будешь делать если у тебя такое случиться ?
Я два раза без тормозов оставался. один раз на 80км/ч в первый год вождния... на мигающий пролетал... повезло.

При стаже 5 месяцев мне повезло... я осознал... осознал, что лучше не стоит переоценивать свои силы и техническое состояние своей машины... Дело было на трассе, в районе Лемболово, где-то пять лет назад... машина на скорости 70 км/ч сделала два оборота в 720 градусов. В машине было три человека. просто повезло, что встречки не было и что все другие водители среагировали и успели оттормозиться. Была бы встречка, не факт, что все бы так хорошо закончилось. вот тогда мою уверенность как рукой сняло.

Много думал о том случае и прикидывал ситуацию, что и как надо было делать... Осознал , что я совершил несколько ошибок. причем одна накладывалась на другую и усугбляля ситуацию. это доли секунды. и за доли секунды у начинающего водителя в экстренной ситуации никак не может появиться опыт для преодаления таких случаев. Сейчас бы я просто плавно съехал в кювет. Не смотря на то, что тогда машина не пострадала, сейчас в такой же ситуации я бы просто съехал в кювет. хладрокновно при чем. лучше кювет и без жертв, чем "повезет/не повезет"

Кто крутился на трассе, тот поймет, что войти в такой волчок может любой водитель на любой зубиле и что ощущения при этом .... беспомощности... типа сидишь, а перед тобой пейзаж крутиться...

КОРОЧЕ ПРИЗЫВАЮ ВСЕХ ЕЗДИТЬ ПО ПРАВИЛАМ ПДД. А при нарушении их, не гордиться ими, а наоборот стесняться их.

avatar
+1 нет мышечных навыков и памяти для преодоления определенных ситуаций, где нет осознаяния происходящего, а только голые рефлексы.
лучше это осознать до того как поподешь в опасную ситуацию.
avatar
145,5 скотина больше не едет))
avatar
"Не знаю не одного человека при этом стаже, которому не казалось бы , что он супер владеет машиной.... ну помоему это до первого опасного момента."
мне не казалось и не кажется до сих пор =) хоть и машина понадежнее стала..

мне машину не жалко - это кусок железа, самое страшное это если погибнет ктонибудь, да и я сам из-за шумахеров-нфсшников помирать не хочу!!!!!
это только кажется маленькие скорости
avatar
.... ну помоему это до первого опасного момента. у меня моментов этих было за этот месяц предостаточно!!!,не из-за меня сразу говорю !!! спокойно выкручивался!!!!в основнов лобовые столкновения и заносы!
Сам я не рискую!! жду момента что на 100% со мной не че не случиться из-за моих действий и еще думаю не только за себя и за других участников движения!!!тоже опасаюсь других машин!!!!

avatar
Подрости, мальчик. Пздц полный. Чет все ездят спокойно и ни у кого нет кучи моментов что лоб в лоб летят и носят всех... Что ты несешь?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.