Надеюсь на вашу помощь.

Проверяй все еще раз.Похоже либо метки проебал,либо провода не в том порядке.На крышке трамблера есть цифра 1 напротив одного из разъемов,от него идет провод к 1 цилиндру(считается со стороны ремня грм),далее если на крышку трамблера смотреть со стороны левого крыла, то порядок такой:
ПРОТИВ часовой 1-3-4-2.
Вобщем проверь.Если не поможет-попробуй скинуть шкив генератора и выставить колено по меткам на нижнем шкиве и масляном насосе.Просто иногда горе-механики маховик не так ставят.

выкручивай свечку первого цылиндра. выводиш поршень в в.м.т , смотрим на бегунок трамблера и ставим крышку бегунок упреться в контакт 1-го цылиндра и потом 3-4-2. шкиф ГРМ поставь по метке!!!

Дело не в свечах и не в метках это уже точно. Уже проверенно и не раз. все метки на своих местах. пробовал по ражному ставить-ни чего. порядок постановления свечей-пробовал 1-3-2-4. стояло и стоит 1-3-4-2.
Проблема в чем то другом(

полюбосу провода

ЗАГОНИ В ТЕМНЫЙ ГАРАШ ОТКРОЙ КАПОТ И КРУТИ СТАРТЕРОМ , В ТЕМНОТЕ УВИДЕШ ГДЕ ПРОБИВАЕТ! ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА БЕГУНКЕ ПОСМОТРИ ,ПОМЕНЯЙ КРЫШКУ!

Может бензин не поступает? Что там у карба вместо форсунок?)

Искра на свечах есть?

сам на днях епался. опаздывал. завелась и заглохла.
маслал пока аккум не сел. выкрутил свечи - сухие. искру проверил - есть.
поменял фильтр тонкой , прокачал в ручную бенз и завелось)))
И за такого пустяка целый день был упущен.... Ну ладно хоть пустяк

Надо и правда фильтр тонкой посмотреть,а то что то я про него и забыл совсем) Посмотрим что из этого получится)

на маховике тоже есть метка попробуй поставить наоборот что-бы метка была внизу

а движок какой?

проверяешь искру. а затем топливо )

Попробуй вручную бензонасосом прокачать, сразу обрати внимания с какой силой будет давится лапка, если сначала с натягом а потом легко.. значит бенз в карб накачался, а если она сразу легко у тебя пойдет, то попробуй легонько стукнуть ключем гаечным по карбюратору слева сзади по ходу движения автомобиля и снова покачать. Ну, или сними крышку кастрюли и тросиком акселератора бенз на заслонки побрызгать.. и смотри, будет он брызгать или нет, ну и как тебе советовали проверь искру на СВЕЧКЕ, не прошивает ли где провода или бобину (в темном темном темном помещении)

#11 Как ты собираешься определять, что она внизу?

Скорее всего он имел ввиду метку шкива коленвала

Полный идиотизм.Маховик можно поставить неверно, но шкив на коленвал по-другому не поставишь как не усирайся)