Ремонт масляного насоса!

Тюнинг ВАЗ 2115
Всем здравствуйте!!
Мой автомобиль Ваз 2112 2000г.в 1.5 16 клп.
Дорогие автолюбители, помогите пожалуйста с проблемой...
У меня постоянно горит контрольная лампа давления масла...Я поменял фильтр и датчик, но она не потухла и горит постоянно!!
Я так проехал около 500-700 метров и поставил машину в гараж..Вот собираюсь менять масляный насос...
Подскажите как лучше это сделать???есть нюансы и советы????
Буду благодарен!
6 комментариев
avatar
а как она загорелась какоето время промаргивала на холостом потом загорелась, или сразу на ходу ?
и почему ты решил что маслнный насос если конечно подоном не где не ударелся и не отломил масленый приемник
avatar
Сначала загорелась и помаргалла, потом заглушил, завел-она потухла и через несколько минут загорелась и уже не тухла...
Я проверил провод на минус(все впорядке, заменил датчик и маляный фильтр) а она все-равно горит!!Маслоприемник не гнул 100%, стоит защита!!
avatar
Это насос был неисправен, поменял его и маслоприемник-все сейчас впорядке!
avatar
лучше замени... у мужика движок заклинил поездил после ремонта насоса и лампочка загорелась и пиздец
avatar
заменил, все стало нормально работать
avatar
Еслиб небыло подачи масла в систему то хер бы ты и 30 км проехал. Двигло бы сразу запорол.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.