Тюнинг ВАЗ 2115 → 2110 Падают обороты, иногда глохнет
Машина Ваз 21103 02 г.в. 1,5 16 кл. При движении накатом на сцеплении или при остановке на светофорах обороты иногда начинают падать до 400-500, немного плавают, а иной раз машина глохнет. Симптомы только при прогретом движке, выше 50 град. Бывает что за весь день ни разу не происходит, и машина ведет себя нормально, но все таки периодически начинает ерундить. Были поменяны: топливный фильтр, фильтр бензонасоса, ВВ-провода, свечи, почищены форсунки, диагностика ошибок не выдает, заменен РХХ, ДПДЗ, ДУ прочищен и продут до блеска, тросик газа натянут нормально, воздушный фильтр новый. При осмотре ДУ заметен небольшой зазор (четверть миллиметра) между заслонкой и самим ДУ. Бензин "БашкирНефтеПродукт" АИ-95. Подсоса воздуха нигде нет, заглушка на ресивере закрыта. Какие есть идеи? И как продиагностировать ДМРВ?
Также вам может быть интересно:
* ПОМОГИТЕ не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54024.html
* при нажатии на газ пропадает тяга, маши захлебоваеться или глохнет! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54025.html
* Провалы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54026.html
* на помощь!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54027.html
* че делать???????????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54028.html
- 0
- Ioanna_Sayranova
- 01 апреля 2015, 14:09
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
должно быть из-за этого
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку