Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 21152110 Падают обороты, иногда глохнет

Машина Ваз 21103 02 г.в. 1,5 16 кл. При движении накатом на сцеплении или при остановке на светофорах обороты иногда начинают падать до 400-500, немного плавают, а иной раз машина глохнет. Симптомы только при прогретом движке, выше 50 град. Бывает что за весь день ни разу не происходит, и машина ведет себя нормально, но все таки периодически начинает ерундить. Были поменяны: топливный фильтр, фильтр бензонасоса, ВВ-провода, свечи, почищены форсунки, диагностика ошибок не выдает, заменен РХХ, ДПДЗ, ДУ прочищен и продут до блеска, тросик газа натянут нормально, воздушный фильтр новый. При осмотре ДУ заметен небольшой зазор (четверть миллиметра) между заслонкой и самим ДУ. Бензин "БашкирНефтеПродукт" АИ-95. Подсоса воздуха нигде нет, заглушка на ресивере закрыта. Какие есть идеи? И как продиагностировать ДМРВ?

Также вам может быть интересно:
* ПОМОГИТЕ не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54024.html
* при нажатии на газ пропадает тяга, маши захлебоваеться или глохнет! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54025.html
* Провалы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54026.html
* на помощь!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54027.html
* че делать???????????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/54028.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
у тя поди клапана зажаты или датчик холстого хода накрылся
свернуть ветку
Были бы зажаты клапана то были бы пропуски зажигания и машинку бы колбасило троила
свернуть ветку
У меня такое было, поменял датчик холостого хода, стало все нормально
свернуть ветку
Регулятор холостого хода (РХХ) стоит новый, калужский, а Датчика ХХ нет такого) Вчера на работе в обед был откручен Датчик Положения Дроссельной Заслонки (ДПДЗ), было решено залить ВД-шкой прямоугольный шток, на который этот датчик ставится (там была ржавчина и чуть грязи), ну и колодка, идущая к ДМРВ была извлечена, просто осмотрена и одета на прежнее место. После этих манипуляций, вечером после работы завелась без заскока оборотов, на холостом ходу держит положенные 800, при остановке плавно скидывает их, и работать движок стал вроде как увереннее и тише. За вчерашний пробег в 85 км ни разу не заглохла (тьфу-тьфу) и обороты не плавали, посмотрим как покажет себя дальше. О результатах сообщу.
свернуть ветку
посмотри датчик распределительного вала или гидрокомпенсаторы
должно быть из-за этого
свернуть ветку
Пройдено 200 км, полет нормальный. Пока ничего трогать не буду. Но, спасибо за советы)
свернуть ветку
Пройдено 500 км.... Обороты падать перестали, но зато растут!!! При заводке на холодную, примерно через минуту обороты летят до отметки 2-2500, и так и плавают, как будто кто то на педаль давит. Вкл-выкл зажигания иногда спасает, далее при поездке бывает что держит 1100-1400 оборотов на светофоре. Прогазовка не помогает...
свернуть ветку
Асия, поменяй ДМРВ
свернуть ветку
Ниль, Деталь не дешевая, как можно продиагностировать ДМРВ?
свернуть ветку
прозванить его тестером, напряжение дожно быть 1 или больше вольт, если меняше значит не рабочий.
свернуть ветку
Ниль, ок, спасибо
свернуть ветку
Мучиюсь с такой же бедой, проделал все те же действия что и автор, кроме чистки места крепежа ДПДЗ, ничего не помогает, может кто нибудь что то еще посоветует?
свернуть ветку
ДМРВ в норме. Сейчас глюк заключается в следующем. При заводке на холодную (-5"С заводится с полоборота) обороты встают на 1300, минуты через две обороты растут до 2-2500. При прогреве двигателя (в это время обороты держатся в районе 1500) чуть выше 50 град, глушу двигатель, завожу и все. Обороты 800-850 как вкопанные и всю следующую поездку все прекрасно и динамично...
свернуть ветку
такая же ерунда,два месяца уже воюю.. все тоже самое сделал,что за дпдз???? что там чистить,поподробней можно????
свернуть ветку
Датчик Положения Дроссельной Заслонки
свернуть ветку
Есть подозрение на Регулятор Давления Топлива (РДТ). Ездили на диагностику, отвалили 400 р, за фразу: "меняйте РХХ". Вот такая вот диагностика..... Лучше БК купить. Что скажете по поводу регулятора давления топлива? Может быть в нем причина?
свернуть ветку
если у тебя есть провалы или тянет не так как обычно тогда меняй его.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: