лицензионная. я конечно не спец в этих делах. просто интересно что там лецинзировать если каждая прошивка отдельно пишется под каждого водителя...или я не прав?
Дим, прав. Только изначально программу, непонятного качества можно скачать в инете, которая может начать глючить. А нормальную программу грамотные люди покупают за хорошие деньги. И потом уже ставят ее на твои мозги и настраивают отдельно каждые показатели.
кушает по городу если топтать постоянно то примерно 10ку,хотя смотря как и сколько топтать..... если в меру гонять,то борт.показывает 7.9литра... вывод:расход однозначно увеличился
Дима это у тебя без прошивки такой расход? После прошиви покажется что она жрет что камаз(45-50л на сотню))))
Арман,-9,2 многовато как то)))
Где то в интернетах читал до того как прошился,(пишут парни которые прошились) что посли чиповки сначало эйфория,- 14ка прет ппц)),потом начинаешь привыкать и кажется что что то не то...и начинаешь сверлить мысли о более глубоком тюнинге.... Так вот я думал что та ну нах,прошью и хватит мне с головой...в итоге оказывается ребя были правы!)))ща думаю тариться норм тормозами и приколюхами на двс и гбц) такая вот петрушка)
Aleks Belousov, чип тюнинг, то есть изменение программы, бывает разный. Кому-то нужна динамика разгона, а кому-то, экономия топлива. По этому и программы бывают разные. Вот банальный пример, в один день, чипуем две машины с одинаковыми движками, но ставим разные программы. Я на свою ставлю, для динамичной езды, а сестра для экономии топлива. Я не спорю, что моя машина стала разгоняться быстрее, чем ее, но раправляться я стал почти каждый день, а сестра дай бог, раз в неделю, хотя ездит она далеко не как пенсионер или тупая блондинка, то есть раскручивает движок до отсечки.
во как) ребят сейчас есть смысл чиповать на экономию, так как цены не дай бог... скоро поеду ставить эконом прошивку. кстати, какие мозги лучше взять Бошовские или какойто с времинами года?февраль чтоли? вот что лучше и по экономичнее? хотелось бы услышать Ваши мнения?
Дим, покупать ничего не надо. Едешь со своей штатной программой к нормальному человеку, и он просто устанавливает новую (например, эконом.) программу на твои мозги. А бошевские мозги делаются где-то или в подмосковье или где-то недалеко, если не ошибаюсь. Так что, какой нафиг бош? Если все делается в России.
А вот интересно. Можно так чипануть, чтобы при обычной езде расход был стандартный, а если давишь в пол, чтобы и разгонялась норм ну и расход соответственно вырастил?
дело в том что мне сказали что лучше всего поставить январь-февраль или как его там. говорят по расходу лучше его нету,если делать экономичную машину.у моего отца еще давно была четыра рабочая,так там стоял этот "январь", так полного бака ему хватало до 500-600 км, при средней езде 110-130 км/ч. а у меня хватает на 400 на штатном..вот думаю где меня наебуют... так там еще и спорт прошивка была...
Тут как бы две вещи-"эконом" и для "динамики" Есстесно что эконом будет экономить аппетит тазика. Ты ведь сам написал "что две разные программы".Хочешь быстрее ездить-плати за бенз... На экономе так не поездишь,поэтому тут сравнивать не стоит...Я выше писал какой у меня расход.Пока меня устраивает.
Вчера "встал" с друганом(он на 12ке 16 кл),так вот,старт и до сотни я первый,после 115 примерно 12ка поехала....и уехала)))на корпус я прое... Поэтому скажу что чип тюн в общем то особо ничего не дает,разгон динамичней-да,расход топлива повышенный-да.Со светофора первый-да!)
Кстате вопрос: Реальный разгон до сотни ваших 14? мой 11,7
Уже два раза менял программы, и в планах третий раз. Человек у которого я настраиваю движок, позвонил недавно и сказал, что есть еще интереснее программа. Хотим попробовать теперь ее. По поводу, зачем делать чип тюнинг, отвечу просто. Любые доработки в двигателе должны сопровождаться индивидуальными настройками программы. Ну и самое простое, программа, которая стоит с завода - говно. Машина с ней реально тупая(((
Прет парни,прет...Доволен как слон.Цена вопроса 1500 рубликов.
если в меру гонять,то борт.показывает 7.9литра...
вывод:расход однозначно увеличился
После прошиви покажется что она жрет что камаз(45-50л на сотню))))
Арман,-9,2 многовато как то)))
Где то в интернетах читал до того как прошился,(пишут парни которые прошились) что посли чиповки сначало эйфория,- 14ка прет ппц)),потом начинаешь привыкать и кажется что что то не то...и начинаешь сверлить мысли о более глубоком тюнинге....
Так вот я думал что та ну нах,прошью и хватит мне с головой...в итоге оказывается ребя были правы!)))ща думаю тариться норм тормозами и приколюхами на двс и гбц)
такая вот петрушка)
Тут как бы две вещи-"эконом" и для "динамики"
Есстесно что эконом будет экономить аппетит тазика.
Ты ведь сам написал "что две разные программы".Хочешь быстрее ездить-плати за бенз...
На экономе так не поездишь,поэтому тут сравнивать не стоит...Я выше писал какой у меня расход.Пока меня устраивает.
Вчера "встал" с друганом(он на 12ке 16 кл),так вот,старт и до сотни я первый,после 115 примерно 12ка поехала....и уехала)))на корпус я прое...
Поэтому скажу что чип тюн в общем то особо ничего не дает,разгон динамичней-да,расход топлива повышенный-да.Со светофора первый-да!)
Кстате вопрос:
Реальный разгон до сотни ваших 14?
мой 11,7
И вопрос 2:
Зачем вам чип тюнинг?
как говориться не гвоздя не жезла.