Кирилл, переднюю не занесет. Она гораздо тяжелее задней за счет двигателя. Ну и плюс ведущие колеса опять же передние, по этому ими гораздо легче выйти из заноса, путем перераспределения веса.
Кирилл, сейчас после установки ЗДТ все 4 колеса томозят одновременно, а так как жопа легкая то при попадание задних колес на мокрую или скользкую поверхность жопа первая блокируется и начинает боком тянуть. Летом с этим проблем не было так как асфальт теплый, резина прогретая сцепление с дорогой хорошее, даже при самом интенсивном и экстремальном торможении все колеса в блокировку уходили одновременно. Я еще езжу на летней резине, а по утрам из-за туманов дорога скользковатая и асфальт холодный сцепление резины не очень и поэтому пришлось на регуляторе сбавить давление заднего контура. Да и на льду лучше будет в таком варианте. Весна придет и опять давление верну в норму - чтоб как обычно со 150 км/ч спокойно быстро замедляться. Все таки с ЗДТ тормозной путь в половину короче стал.