антифриз

Тюнинг ВАЗ 2115
Вопрос по антифризу! На холодную машину в расширительном бачке почти нет антифриза. а при нагретом двигателе (105 градусов примерно по температуре включения вентилятора) он давит даже через крышку.в чем причина может быть? Печка греет нормально,пузырьков в расширительном не наблюдаеться. Также при нагретом двигателе заметил при подгазовке поднимается его уровень прямо на глазах.
39 комментариев
avatar
может датчик хуевничает?
avatar
Василий, мистика хуистика) все работает, все в норме, но тосол кипит. так не бывает) а радиатор то горячий??
avatar
Денис, какой именно подходит к такому описанию?
avatar
Степан, я имею ввиду температурный,поздно включает карлосона. а на приборке стрелка врет. у меня на девятке было тоже поздно срабатывали тосол кипел с бочка выкидывало расширительного
avatar
Денис, может вполне. бк бы подсказал
avatar
Степан, у некоторых же его нет
avatar
Степан, Да не щупал.вроде да) может я что то с крышкой намудрил? думаю туго закрутил ее,или в ней самой надо было что то сделать после покупке. хз на сто заехал сказали крышку и патрубок заменить. Антифриз куда то уходил.И сейча опять из под крышки поддавливает слегка.
avatar
Василий, так поменяй крышку, может она давление не держит
avatar
Степан, Да может и так... но на днях менял голубая крышка мейд ин германи) 150 р. отдал
avatar
Василий, Ну я хз тогда. Термос и радиатор остались. Есть бортовик нормальный?
avatar
поменяй крышку расширительного и будет все норм
avatar
там у тебя не плотно она прилегает,резьба мейд ин германия чаще чем на бочке и надо либо прокладку резиновую в пробку добавить чтобы пробка туго прилегала,либо купи фум ленту и на горлышке бочка обмотай и закрути крышку,тоже плотно будет прилегать!
avatar
Степан, неа.есть подозрения еще,что завоздушен дросельный узеь,так как при смене антифриза я не спуст л оттуда воздух.
avatar
Василий, ну так выгони пробку то)
avatar
Степан, Новые подробности! При повышении температуры после 90 градусов уровень антифриза начинает рости,пузырей в расширительном нет. растет за счет обратки из радиатора,радиатор и патрубок от термостата теплые в это время,но не сильно горячие. После включения карлсона уровень резко начинает падать... Я склонен думать,что все таки это термос?)
avatar
Василий, нижний патрубок радиатора должен быть горячий, и радиатор тоже)
avatar
Поменял термостат,сейчас нарисовалась следующая проблемка:когда машина стоит прогретая воздух из печки постепенно остывает,а при прогазовке опять становится горячим. и если температура выше 90 то печка жарит горячим воздухом но температура при этом практически не падает.
avatar
Василий, мне видится плохая циркуляция тосола, или помпа плохо качает, или забито что то)
avatar
Помпу менял тысячи 3 назад... Может и реально все мои проблемы из за засранной системы охлаждения?
avatar
Василий, все может быть) я когда что нибудь делаю с СО- то промываю и меняю антифриз) так спокойнее.
не лил ли ты герметики радиатора в бачок?
avatar
Мне один "спец" посоветовал горчицы туда сыпануть,тогда я думал что у меня течь там,это было месяца 3 назад,после никаких изменений не было.
avatar
Василий, ну вот горчица вполне могла что нибудь забить
avatar
какая горчица она забьет радиаторы еще больше проблем будет, надо ремонтировать, горчица это только на аварийный случай
avatar
Радиатор печки забила? На холостом ходу воздух из печки чуть теплый,а при прогазовке горичий.
avatar
Кажется проблема решена. Поменял пробку,купил заводскую от 2108. пока не наблюдаю проблем. еще вопрос:кто знает что за антифриз а40мс?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.