установка активного саба

Просто открываешь багажник и ставишь его туда.)))Может как подключить?

Ну да, как подключить

А провода прокинуты?

В том то и дело что нет, я не знаю как их провести

Точнее где именно провести из салона под капот и стоит ли эти провода термоизолировать ?

мне проводили

Дмитрий, с водительской стороны,чуть выше педалейпосмотри может где есть отверстие,уменя в 14 просверлена прям в кузове и через резиновую заглушку протянуты плюс и минус прямо до акума. а в девятке было сделано через такуюже резиновую заглушку где трос сцепления в салон заходит

Дмитрий, через резинку гидрокорректора у меня сделано

Денис, спасибо, а этот провод высоковольтный разве не на плюс только?

Дмитрий, я делаю сразу и на плюс и на минус к акуму сразу. таккакмасса в будущем возможно будет хреновой,окисления и вся херня. чтоб помехи не появились и не было отключения саба во время долбежки

А на активный тоже так следует делать?

Дмитрий, я с активным дел ни разу не имел,так как по душе больше пассивные. но думаю что провада такие же. плюсовой протаскивай к клемме пюс,а массу от него тяни к клемме минус. и провода бери по лучше

Денис, только у меня такая ситуация провода в комплекте идут, а провод на массу очень короткий, может все таки лучше его к металлу?

я на девятке делал к металу,сверлил дырочку в кузове и болтиком притягивал,окислилось и хрипеть начало. провода в комплекте те что на массу всегда короткие. зайди в магаз и купи длинный,чтоб от саба до акума хватило

КГ-16 на рынке купи, обожми под кругую клемму и будет тебе вечное счастье))

Денис, а провода которые пойдут на магнитолу обязательно вести по другую сторону салона?

Дмитрий, я всегда провожу провода те что к магнитоле с пасажирской стороны,а на акум с водительской

Денис, как думаешь я сам смогу это все сделать?

Дмитрий, конечно сможешь. только плюс подсоденияй к акуму в самую последнюю очередь,чтоб ни чего не замкнуло "чисто случайно"

Денис, спасибо большое:)