Александр, спасибо

Парни помогите,пошла вибрация в руль и по кузаву

Салават, просто так или когда едешь?

Артем, где то после 70

Салават, просто когда едешь или когда тормозишь? 1. проверь балансировку колес

и она наростает

а может на мойке грузила сбить

Салават, может. Ты в яму до этого не попадал сильно? На диске нет сильных вмятин?

Салават, у меня тоже, только после 90. Как ни смешно, но осенью давление выровнял в шинах и перестало..

Влад, так и должно быть! без надобности больше так не делай)

У меня 15ка 2005г. 1.6л 8кл. купил неделю назад, пробег 230000, забрал с деффектом (плавают обароты колен. вала на ХХ, временами загарается чек) при движении все нормально, но чек если загорелся то горит, может гаснуть может нет. Диагностика ничего не показывает. Проблему решил сегодня, перетрес всю проводку двигателя, проверил все датчики, оказалось не работал ДПРВ "датчик фаз" и были окислены контакты на датчике обаротов коленвала, после замены ДПРВ и очистки контактов машина заработала как часы)) Смотрел на форумах такие симптомы частая проблема у этих машин 05-06гг. Может кому и пригодиться!))

Влад, Система охлаждения работает под давлением, в пробке стоят клапана (на сброс, и на впуск) регулирующие его. Чтобы выпускной клапан открылся, рабочее давление должно составить 1,1 кгс/см2 (110 кПа). Впускной клапан срабатывает при 0,03 – 0,13 кгс/см2 (3 – 13 кПа). А когда ты крышку открыл давление сравнялось с атмосферным, вот она и зашипела)))))

Влад, не за что обращайтесь))

у меня похоже засорилась возвратная трубка бензобака. ее можно самой както почистить или тока менять

У меня мерцает свет(фары и панель приборов) то тускло то ярче!Щетки и диодовая башка менялась после нового года на новые.В чем проблема?ПОМОГИТЕ.

вертушка охлаждения срабатывает примерно около 110 градусов, как можно сделать чтоб работала на 90?

Эдик, 90 градусов это рабочая температура двигателя! температуру включение вентилятора можно выставить на БК(не на всех есть такая функция) или прописывать в ЭБУ.

Эдик, На 90 не ставь, постоянно будет коротковременное включение быстро мотор вентилятора умрет, 95 как минимум. А перепрописать можно через диагностический сканер, или ноут подключенный к диагностическому разъему, с программой редактирования.

Екатерина, По моему проще поменять, если чистить то все равно снимать нужно, так что проще сразу заменить тем более что цена не большая.

Славка, А двигатель при этом ровно работает?

Дмитрий, да

Славка, Ремень генератора нормально натянут?

Дмитрий, вот этого я не знаю

Славка, Проверь нормальный прогиб ремня должен быть в пределах 6–8 мм при усилии 98 Н (10 кгс). А зарядку с генератора не проверял сколько выдает?

Дмитрий, сколько положено блин я цифры не помню,но предыдущий хозяин говорил 1.5 - 1.6 по мойму