да кто крепит мухобойку насквозь?! она крепится на скотч двусторонний к внешней стороне капота и на три винта внутри капота в ребра жесткости. какие надо мозги иметь чтобы ставить это дерьмо,насквозь капот дырявя саморезами?!
Алексей, интересный вариант)) Смысл? Один раз поставил и забыл. У кого не спрашивал - у всех на саморезах. Сам почти всегда за городом езжу и 33 раза пожалел, что сразу не поставил ее. Теперь поздно.
я не знаю как и где ездят. но у меня за 3 года ни скола,ни потертости..ничего.а езжу я везде и по трассе и по городу и в области,везде где машина проезжает. зачем лишний повод для ржавчины на кузове,который и без того гниет как компост)) если уж хочется сохранить клюв,то купите пленку прозрачную плотную и наклейте) есть специальные пленки защитные
Радмир Хасанов ,у меня тоже то горела то гасла....на диагностике сказали что тип бензин фиговый заливаешь.....а я Ток на Шелле заправляюсь и отказываться от него не собираюсь))))вот тож недавно горела эта лампочка,счас вроде не горит)а вообще совет - вообще лампочку выкрути и гореть не будет))))
Я BOSCH (S3 006 12V 56Ah 480A) брал. Надо только уточнять - заряжен ли предварительно аккум. А то потом через пару дней без езды - он сядет и будет обидно. Я купил аккумулятор через инет (для сравнения в магазинах он стоил на 400-600рублей дороже) и заряжалку для аккумулятора. Потом просто весь вечер и всю ночь на зарядку поставил. Вроде проблем не было. Правда после замены аккумулятора, через месяц стартер полетел. Может не выдержал нового аккумулятора - фиг знает.
тут кто-то писал, что *жму педаль газа, а она в гору еле едет*
Залазим под машинку - ищем 2 гайки и пружинку небольшую. Снимаем пружинку. Одну гайку ослабляем, другую подтягиваем. Ставим пружинку обратно, затем обе гайки затягиваем и пробуем проехаться в гору.
На ниве такая хня была. Местный механик рассказал и показал =)
По теме: да, крепят винтами насквозь.
У кого не спрашивал - у всех на саморезах. Сам почти всегда за городом езжу и 33 раза пожалел, что сразу не поставил ее. Теперь поздно.
Я купил аккумулятор через инет (для сравнения в магазинах он стоил на 400-600рублей дороже) и заряжалку для аккумулятора. Потом просто весь вечер и всю ночь на зарядку поставил.
Вроде проблем не было. Правда после замены аккумулятора, через месяц стартер полетел. Может не выдержал нового аккумулятора - фиг знает.
понятно,просто я 95 с 92 еще смешал был вот думаю может из-за этого.
Залазим под машинку - ищем 2 гайки и пружинку небольшую. Снимаем пружинку. Одну гайку ослабляем, другую подтягиваем. Ставим пружинку обратно, затем обе гайки затягиваем и пробуем проехаться в гору.
На ниве такая хня была. Местный механик рассказал и показал =)