сабж

вот смысл красить к примеру переднее крыло оно стоит от 1500тыс и покраска 3000 а в цвет 3300 ценник то сбавить надо!!!!!!

Ну да, жигули не выгодно красить в принципе.. тока целековки. цена за элемент по городу в среднем 5

я и за 3000 место знаю где покрасить полностью машину любую русскую и вмятины все убрать и качественно

Датчик регулировки холостого хода может мудить, но скорее всего датчик температуры. У меня правда всегда держала 1500 об/мин если заглохнет не заводится.. Сгоняй на диагностику что бы не гадать какой

масса где то хуевничает у тебя,была такая же фигня в том году,у меня провод который от массы аккамулятора на кузов идет окислился и тоже датчик в красную зону уходил

Была такая херь) не срабатывал так же до 130 доходил, поставил в бортовике 91 градус и норм теперб работает..))

Вода не попадает? Держится надежно? Не болтаются лампы и туманки? Контакт хороший, не подмигивают? На 55 лампы?

Кирилл, воды нет.. И 55и 100.. Все равно перегорают..

Евгений, напруга не скачет, померяй на аккуме? масса нормальная? фишка не подгорает? лампы руками трогаешь при установке?

Степан, масса норм, лампочки не трогаю.. ща проводку посмотрю..

так может провода накрылись

на диагностику езжай. причин может быть несколько.

прям мистика какая то снял форсунки проверил все работает на всякий случай перекинул 3 с 4 местами собрал и все работает как надо хз что было...

чет я не понял о чем речь)

Петр, посмотри на драйве, там очень много разных способов и все подробно расписано!

я обогрев делал на отдельную кнопку а плюс брат с реле обогрева заднего стекла

новый двигатель с 2011г. это 1,6 8кл. более резвый. такой же как на 8кл приоре. 16кл 1,6 это комплектация "Супер-авто" такой же как на приоре 16кл..
8кл. движок надежный кушает любой бензин сломать сложно
16 двиг резвее но капризнее и привередлив к топливу. такие сейчас на гранте 8 и 16

нордмастер 2.....в общем нормально....цена-качество))

кама 505 сайдет))

кордиант нормал

Gislaved

Никита, за 122 взял 2005 года, обшарпаны только задние крылья, ремонту на 4к. Кроме этого по кузову есть несколько сколов краски, которые в ближайшее время если не устранить поползут рыжики. Вообщем-то за такую сумму готовься что кузов где-то подмазывать надо будет периодически. По ходовой и двигателю все в порядке 85 с копейками пробег(в маленьком городе машина обитала). Не устранена проблема всех вазов(08-15), кран отопителя полный ацтой пластмассовый, течет кароче. Надо менять на керамический(200 рублей кран стоит), а вот работа за его замену 1500

Я видел, что в названии группы написано: г."Набережные Челны", но эта группа самая масштабная по 13-кам.

Пермь

Казань

Если бюджет ограничен, то лучше прокачать стойки. Там где будут прокачивать стойки, скажут нужно ли менять пружины или нет. Качают стойки под любые характеристики. А вообще, не понятно, что ты хочешь (тюнинг или сток)...если комфорт, то, естественно лучше масло, а если агрессивно, то естественно газ. Если готов заплатить бабло, то я поставил адаптивные аморы KONI серии FSD и пружины EIBACH - 50 мм. Все это, конечно, на любителя либо отморозка, который тащится по крутякам (я именно этот вариант). Опоры... какие хочешь...смотря, опять же как ездишь...SS-20 спорт- крутяк, бренд...и пожизненная гарантия. СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ, СТОЛЬКО И МНЕНИЙ. Вороши интернет...и не забывай, что на стойках, аморах и опорах подвеска не заканчивается)))))))))))