на четырке лучше тем, что она как ока) по крайней мере я везде четко пролазию) где товарищ на двенахе с первого раза не развернулся, а я прошла, еще и полметра осталось) хотя сама хочу себе 12ую, хотела т.е., во первых их уже нет новых, во вторых, яя уже в первой части своего монолога все рассказала)
Привет всем скоро мне 18 хочу взять или ваз 2112 или ваз 2114, вот незнаю на какой остановиться, вроде то и то нравиться, но мнения моих знакомых разделяються говоря что 12 лучше, может мне кто нибудь объяснить что лучше взять? и в чем различия между этими моделями?
Различия скорее внешние чем внутренние. 12 вроде как покрасивее выглядит, но только в абсолютно идеальном состоянии, мне последнее время 12 вообще перестали нравится, они какието все кривые, очень кривые, огромные щели и нестыковки просто убивают.. А 14 заебок, отличный боевой болид=))
спасибо, что рассказал, но все равно, я 12 не новую беру 2005, она вроде лучьше 14 того же года, вот этой фразой мне все уши прожужжали мои знакомые, и я теперь еще больше запутался. Жорка Mnml так ты за 14 больше? спасибо что ответил)
я за 14! надежная неприхотливая, можно сказать комфортная, оч важно - норм дорожный просвет, крепкая (железо норм). как то помял 10ку своей четыркой.... у меня царапина на бампере, а у десятки дверь оч хорошо помята))) ах да - по кузовным ремонт зубила обходится намного дешевле чем ремонт 10го семейства. ну и 12 - это както уже такая чисто пацанская машина... аж бесит))
я сама долго думала что взять 12 или 14: 12 +: интересная форма более индивидуальный дизайн салон более просторный 12 -: эксплуатация сложнее и дороже менее поворотливая (для сравнения с одного и того же радиуса я на своей 14 прохожу еще полметра остается, друг на 12 приходится сдавать назад не виходит, хотя вроде ширину и не сильно разная, но на колесную базу ощутимо влияет) больше кушает))) 14 +: легкая на ней как на ока, везде влезешь, (где максимум 2 ряда, на 14йможно сообразить 3й, и без проблем) удобная панель приборов (хотя кому как но мне такая удобнее) обороты берет аж пипец прижимает)))))))))))) 14 -: более способна к перевертышу (собственно маленькие габариты, но это тоже смотря как ездить) эээмц, больше пока ни че не могу сказать к сожалению плохого о 14й
Многие выводы делала из того, что у меня у брата была 12я, я на ней много ездила, а у отца 14я, ну и судя по многим опытам, решила взять 14ю, пока тьфу-тьфу-тьфу, замечаний никаких, радует во всем просто))))
хотя сама хочу себе 12ую, хотела т.е., во первых их уже нет новых, во вторых, яя уже в первой части своего монолога все рассказала)
12 +:
интересная форма
более индивидуальный дизайн
салон более просторный
12 -:
эксплуатация сложнее и дороже
менее поворотливая (для сравнения с одного и того же радиуса я на своей 14 прохожу еще полметра остается, друг на 12 приходится сдавать назад не виходит, хотя вроде ширину и не сильно разная, но на колесную базу ощутимо влияет)
больше кушает)))
14 +:
легкая
на ней как на ока, везде влезешь, (где максимум 2 ряда, на 14йможно сообразить 3й, и без проблем)
удобная панель приборов (хотя кому как но мне такая удобнее)
обороты берет аж пипец прижимает))))))))))))
14 -:
более способна к перевертышу (собственно маленькие габариты, но это тоже смотря как ездить)
эээмц, больше пока ни че не могу сказать к сожалению плохого о 14й
Многие выводы делала из того, что у меня у брата была 12я, я на ней много ездила, а у отца 14я, ну и судя по многим опытам, решила взять 14ю, пока тьфу-тьфу-тьфу, замечаний никаких, радует во всем просто))))
Но смотри, что тебе ближе то и бери)