Газовое Оборудование

Конечно нееет.......

А есть такие, кто на газу ездият?)) ответте плиз)

бля, поставь педали от велосипеда, и крути, так еще дешевле!!!!!
если есть долбоебы переходящие на газ то это их трудности, машина должна ездить на бензине!!!! ну или на солярке))))

Да нах это тебе надо, во первых мощность потеряешь, ресурс мотора уменьшишь, и при аварии очень опасно

толком не знаю, но я за бензин и дизель!!!)))

Езжу на газу зимой плохо едет а в основном норм и экономия но на бензе лучше))) когда привыкаешь к езде на газу мощность не замечаешь

ресурс двигателя увиличивается! Ильгиз лучше после 10-15тысяч ставить! И газ намного безопаснее чем бензин! Мощность теряется,но если захотел погонять переключился на бензин и вперед!

Ок. Спасибо всем за отзывы...

и еще главное чтоб ставили квалифицированные работники!

Вообще то ресурс двигателя будет меньше!!! палюбому чем безопастнее я не понимаю, газ есть газ!!!! нах он нужен!!!!

Как ресурс двигателя будет меньше если даже после 10тысяч пробега на газу масло остается таким же чистым как и при заливке! и движок остается чистым изнутри даже после 200тыс.пробега!

Если заливать нормальное масло, то он всегда будет чистым)))

Тот кто ездил на газу уже никогда не будет ездить на бензине!

Да нууууу)))) тот кто ездил на газу больше никогда не будет ездить на газу)))) ИМХО!!!!

почему?

ездил, езжу и буду ездить на газу! единственное клапана надо регулировать почаще и все.

Если движок сделан для бенза то так задумано,на прошлой неделе у нас в альмете нексия осталась без багажника,стояла никому не мешала и трахнуло,теперь она стала хэтчбеком

ну не все же понимают что нельзя оставлять машину летом с полным балоном газа! в балоне летом не должно быть газа более 70% от обьема бака (полный можно заливать, но если только сразу после заправки куда то ехать прилично надо). газ от жары расширяется и... из седана получается хетч (это конечно в лучшем случае)

трудности от газа в одном...
примерно через 80тыщ пробега необходимы будут затраты по мотору...примено в 15 тыров обойдется..пройденный этап..
каждому свое как говориться..

4 года ездил на газу. Оборудование ловато. Заправлялся раз в недлю рублей эдак на 300-400. В динамике машина теряет если зажать газ до предела, а если увеличить расход газа динамика становится лучше чем на бензине, но газ менее эластичен чем бензин поэтому требует более частых переключений чем на бензине. Клапана надо почаще регулировать, хотя я часто забивал хуй на это дело и регулировал только когда уже совсем пиздец ездить напрягать начинало на сбитых фазах. После 4 лет и пробега 150 000 на газу, мне ударила моча в голову по поводу а не прокачать ли мне агрегаты автомобиля и я решил отказаться от газа дабы перестраховаться. Ибо было затрачено уйма денег на агрегаты и хз как поведет себя форсированный двигатель при работе на газу. Хотя когда вскрыли двигатель, то поршневая оказалась в отличном состоянии. Кстати газовое оборудование тоже нуждается в обслуживании не забывайте про это. А так эксплуатация на газу выходит на порядок дешевле даже с учетом увеличенного расхода топлива по сравнению с бензином. Так что сами решайте стоит переходить на газ или нет. Ща хочу купить киа спортридж с газовым оборудованием для повседневной эксплуатации, а 14-ю хочу продолжить заморачивать=)))

Полностью тебя под держиваю 21#поменял 3 машины две 15 ки на одной проехал300ткм на второй 250 и все нормуль сейчас 14 тоже на газу проехал уже 150 и без проблем и нах.. Не нужен бензин на все машины газ ставил сразу после 1000 км

из своего опыта ездил на пазике)))тож газюля стояла)))ппц мне не повезло наверное но в салоне пахло газом))редуктор барахлили чтото еще)) следить над за оборудованием))а так оч экономно)

подскажите какие обороты лучше всего держать на газе ))))) и еще потерял пластмассовую крышку от заправки ))) что делать

Крышечки продаются в сервисах где занимаются установкой и про обороты там тоже все расскажут и настроят!