и если едешь смотреть , то бери с собой человека который реально разбирается в машине! а то у меня знакомы поехал с другом своим смотерть шестерку и купил прям первую попавшуюся, он там про нее мне потом столько рассказывал , а когда я посмотрел я ее, то увидел что она не стоит столько денег сколько он отдал за нее...

все четко если руки из ж не растут)

меня устраивает. Вкинул 70 р. в устранение недочетов и в подгон под себя. И нормуль.

Брал новую в 2009, продал на днях. Завязываю навсегда с российским автопромом. Ломалось много всего: стеклоподъемники, кнопки на панели, стойки, датчики, масло лилось из под крышки блока, выжимной у сцепления зашуршал почти сразу.... все и не припомнить. Вибрации, скрипы, шумы... Даже элементы салона криво поставлены на заводе были, резинки у боковых окон, вырезаны не ровно... Вот честно говоря за рулем бютжетного Логана в 10000000000000000000000000 раз комфортнее ехать

брал с салона нульцовую 01,10,2011г. машинка норм, ток плафон освещения салона не сразу включался, сам подрегулировал вставив по резиновой прокладочке по шурупы, полка гремит задняя, да и так сверчки, но с этим разберусь весной, когда будет тепло. пару раз чек загорался и сам потухал, от чего так и не понял. начала звенеть правая передняя защелка двери, тоже весной буду разбирать смотреть, возможно просто что то подтянуть надо, все равно евро ручки ставить буду.
так в целом, машинка за свои деньги нормальная, в двоем когда едиш даже 50 км в час при обгоне на 3 передачи на тапку нажмешь, аш яйца к ушам прилипают от ускорения, мне нравиться!

Брал нульцевую февраль 2011! Стойки крепкие, как то влетел в яму так что у меня диск согнуло под замену(Все наверное знают уватскую трассу) Стойке хоть бы что! Очень резвая машинка! Я во всем доволен кроме: С печкой замуты(обдув стекла и обдув из боковых дефлекторов холодный), странное дребезжание с зади откуда то, появилось буквально неделю назад! а так все, я доволен

Как то чек у меня один раз загорался, просто ненужно в свою машину дерьмо лить или на лампочке бенза долго ездить!!

Купил у деда , 36000 км пробега . Зимы не видала . До этого ездил на "99 . Разницы никакой . И купил в принципе не потому что дико хотел , а потому что только на нее и хватало . Искал тыщ за 150000 за этиденьги можно было взять Lanos , Amulet , 10ку, 12ку, 14ку , калину . На иномарках были кондеи , гидрачи (на калине тоже) . движок действительно немного туповат когда едешь четвером . Электорстеклоподъемники заимели . Стопак то же мозг трахал . Раз загорелся чек , съездил в сервис оказался регулятор холостого хода . Стал стучать первичный вал в коробке . в среднем цена вопрома 2700 снять поставить , 4000 разобрать собрать , примерно 3000 на детали . А так многие говорят что пока можно ездить . сейчас 43000 км . а так все норм . Машина стоит своих денег (я брал за 120000 2004г) , и выполняет все свои обязанности . И кстати в зубилах салон попросторней и засчет своей угловатости был очнь удобен . По мне зубилы лучше .

Машина кал,тем более сейчас,новая-своих денег не стоит, раньше за 220 еще куда не шло,а так бу в качестве рабочей жоповозки вполне пойдет

Лично мне нравится все вцелом машинка очень даже ничего если следить за ней, нет желания менять ее на бюджетную иномарку или древнего японца, считаю четырка самая удачная из наших авто

Купи 14 2004 года выпуска всегда мечтал о ней. Само собой надо перебрать ходовку. Автомобиль в хорошем состоянии по кузову для своих лет. Только вот подеб я нашел на ней после покупки у меня коробка передач от восьмерки стоит но 5 ступка.

ваз 2114 2007 года. Брал за 165 тысяч. Давно хотел именно "четырку". Из минусов- сальник подтекает, периодически датчик кислорода глючит, ну и скрип пластика в салоне задолбал. А в целом все устраивает

Купил 14-ку в 2011г. новую...моя первая, но уже думаю продавать по осени и брать иномарку б/у. Машина не благодарная, сколькол внее не всовывай не вкладывай-таз остается тазом....я ее и проклеил шумкой и все вовремя менял, итог один пару месяцев, а потом опять денег надо...комфорта никакого...летом жарко, зимой холодно.... Педаль газа тупая, хоть и перепрошил и чипанул - не то...сейчас в руль после 100 бьет, сделал балансировку 2 раза за месяц два раза сход развал, поменял рулевые наконечники - никакого толка, вчера еще и чек загорелся....просто руки уже опускаются лезть в нее...

В 2012 брали новую.Проходит по 20т в год.Ничего еще не сломалось и не вытекло.Только откровенно хреново покрашена.

у меня 2004 г заебался в нее деньги впуливать одно делаешь втолрое ломается. если бы не ломалась так часто было бы супер.

купил 2114 2006 года "кварц" машинка супер,но бесит весь этот пластик в салоне. за 7000 км пробега заменил только стартер масло и фильтра,ну и пару датчиков. но походу еще и шрузу пиз... внутреннему

Купил 2114 ЛЮКС с салона в 2011году, на даный момент пробег 20500км. (недавно потекла задняя стойка- буду менять) а так кроме масла и фильтров ничего не менялось. Но навтешался я автоВАЗом, в планах иномарка:)

Андрей, думаеш инормарка данной ценовой категории 14 тебя удивит не обольщайся

Михаил, А я беру иномарку повыше в ценовй категории чем 2114! Я вам скажу одно- ето мой последний автоВАЗ- все- ХВАТИТ етого фуфла!!!! Жигуль есть жигуль.

тоже покупал 14 в октябре 2011г. на сегодня пробег 97000км. машина эксплуатировалась по полной в условиях покрытия дороги щебенки. менялось: стойки по кругу 50000км, грм, ремень генератора, лампочки по кругу, лампочки в подсветке панели приборов, пару предохранителей, резиноизделия по ходовке. в целом машина рабочая, но комфорта ждать не стоит даже малого. как рабочей и "не дорогой" машиной доволен, но следующая однозначно ино.

Андрей, если думаете что логан лучше ваше право , а так конечно если деньги позволяют то можно приобрести достойный автомобиль но не дешевле 600 тысяч а так это не иномарки а ответ нашему покупателю которые хотят иномарку за копейки и качество соотвествующие

Михаил, я думаю о Шкоде Октавии 1.8TSI. Правда надо потерпеть пару лет. Ещо интересная вещь- когда покупал новую 2114 все в один голос кричали, что я потом ее не продам... но только я заикнулся о ВОЗМОЖНОЙ продаже- сразу три клиента появилось.

Андрей, 14 всегда будет ликвидная а если ты говоришь о шкоде по сути это фольц но он стоит новый в 2 с лишним раза дороже новой 14 хороший автомобиль по сути оптимальное решение

Михаил, 2114 вроде скоро снимают с производства,- вместо нее будет какаято "Гранта", вот и думаю что с продажей 14 нельзя сильно затягивать- модель то устаревает:(

Андрей, она от своих денег не уйдет, конкурентов по цене просто нет

Гранта есть уже давно,запустили ее вместо классики,голая машина в комплектации норма 2 года назад стоила дешевле 14 на 20 рублей.Просто ее в наличии не было и взял провереную временем 14.Сейчас Лада Ларгус запустили типа минивена.