нужен совет

Тюнинг ВАЗ 2115
ВАЗ 2115: нужен советнарод я собрался покупать ваз 2108..
но не знаю на что обратить внимание при покупке данного ТС, может кто знает какие нибудь тонкости или хитрости этого автомобиля??
это мой первый автомобиль и хотелось бы купить в нормальном состоянии, что бы не возникало проблем при его эксплуатации
посоветуйте пжлста на что обратить внимание при покупке, как он в пользовании, и хотелось бы узнать его характеристики...
короче кто что знает про восьмерку пишите)))
и еще один вопрос какую лучше покупать 2108 или 21083, и вообще сильно ли они отличаются друг от друга просто кроме как разности в лошадях я ни каких отличительных особенностей не знаю)))
заранее спасибо.
13 комментариев
avatar
сколько денег, какой бюджет? на что рассчитываешь? ведь за 300 можно взять новенькую с тюнингом, а за 30 тазик эмалированный....
avatar
ну в пределах 60 хотелось бы)))
avatar
но если совсем предложение не порадует можно накинуть еще 10 но не больше)))
avatar
ну смотри
1-кузов снаружи
2-пороги снаружи,под машиной ,с нутри !
3-отогни коврики и пол у дверей глянь..должно везде быть сухо и без следов корозии и дырок,машина гниет изнутри.
4-смотри днище...если днище или пороги гнилье-откажись от покупки...намучиешся с ними
5-смотри подвеску ,тормоза...на течь...живы или нет аморты, релувая стучать недолжна..
6-ну и естесно движку послушай...посмотри дым с выхлопной,не жрет ли масло или ОЖ...дым должен быть обычный...не белый и не черный с синим...кроме как бензином ничем пахнуть недолжно(а если пахнит сильно,нужно перебирать и настраивать карбюратор)
7-самое клавное в зубилах всего семейства это коробка(( больше 100 тыщ они неходят( начинают стучать хрустеть и т.п
обычно первым изнашивается вторичный вал....
8-ну и по юридическому вопросу смари чтоб чисто было все...смари щас гос пошлины все в 10 раз подорожали.
спрашивай если че)
avatar
ага спасибо в принципе все понятно)))
avatar
60 тыс, это будет примерно 96-98 год, сам смотри, авто не новые, у перекупщиков обязательно битые... лучше по объявлениям и чтобы на авто ездили, т.е. он был исправным, плюс сюда тебе еще надо будет тыс так 10 чтобы оформиться, застраховаться, и поменять расходники, типа тормозов, масла, тосол, шланги и т.д.
avatar
ага...то есть получается восьмерка 96 года встанет в 70 тысяч?
да?
а как определить битая или нет??
avatar
цвет смотри, под резинками, половиками отличаться будет, еще есть такое чудо как магнит, если там гнилое или шпатлевки много, то магнит будет плохо прилипать, а еще можно знакомого перекупщика с собой взять, они сразу знают какие сварочные швы заводские, а какие уже переварены. так же могут пластиковыми накладками или наклейками проблемные места скрыть. еще вариант посмотреть год выпуска стекол, там обычно куча чего написано и как бы отдельно одна цифра стоит она означает последнюю цифру в годе выпуска (например 8, значит стекло 2008 года, или если авто древнее то 1998), рядом будут точки, каждая точка это 1 месяц (2 точки - февраль, 5 точек - май) если стекла разные, то надо подумать почему их меняли. (по выпуску на 1-2 месяца могут отличаться, лежали на складе, но они должны быть парными)
avatar
за 100т можно инжекторную 13ку взять 2002г...как сторгуеш
avatar
нифига сибе скока при мудростей))
я даже и не знал....
если еще что нибудь будет известно пиши ладно??
а 13тую я не хочу ....хз почему но мне 8ка вообще вкатывает)))
avatar
я тебе пример цены привел!!! на 13ку! соответственно девятое семейство будет дешевле!
avatar
а еще можно наверно сопоставит даты выпуска фар, зеркал и всякой пластмассы на которой можно дату найти...
avatar
))) ну это наверное уже слишком будет)))... хотя с другой стороны можно определить что было поменяно а что нет))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.