бензонасос перегрелся наверно

может быть, можешь для проверки, тряпкой с водой накрыть бензонасос, если заведеться норм, то дело в нем

народ) у меня пекар) с ним таких проблем неможет быть) конструкция другая)
вот человек интересную мыслю подал
******Проблема не в бензонасосе, не в ВВпроводах, а в карбюраторе, точнее в заслонке первой камеры, если там есть щель-следствие естественной выработки, то горячие пары бензина из впускного коллектора, потихоньку заполняют "кастрюлю" с фильтром, и чтобы двигателю завестись ему надо новую порцию воздуха "заглотить", проветрив "кастрюлю" вот и все, потому и "крутить приходится долго, чтобы схватилось., кто не верит- снимите кожух с фильтром и поэксперементируйте, заводиться будет с пол-тычка. У кого ваааще в таком состоянии не заводится, тому надо подбирать жиклеры и фактически регулировать карбюратор, ибо сие свидетельствует об переобогащенности смеси.*****

я долго вокруг своей с бубном бегал и шаманил, на бензине категорически не заводится, признает только газ, так вот опытным путем определил что надо на педаль газа давить до опред момента, медленно давлю, и похоже когда соотношение идеально тогда заводится

не ну это тоже недело..по уму должно заводиться когда температура выше 50* без подсоса и педали газа

проблема решщилась переборкой карба! прочисткой и продувкой...+ была большая выработка на заслонке первой камеры..износ был большой в районе осей

и эти оси реально заменить? или весь карбюратор заменил? давай подробности, сам примерно так болею

на пальцах:)
имеем карбюратор на руках (промытый,прродутый)
смотрим на свет в закрытых заслонках НЕДОЛЖНО быть зазаров!
заслонки держутся двумя винтами на оси...так вот,износ был сильный в районе оси ,ближе к стенкам карбюратора...
щас и гулшится ок и заводится ок ..тьфу тьфу тьфу

вот я тоже смотрел эти заслонки, зазор там не детский и башку ломал так должно быть или нет и не нашел как снимать... рем комплект есть заслонок? я купил один с пружинами, уплотнителями, ускорителями и тд. короче там то что вытаскивается руками, но вот заслонок там не было..

у меня такая же херня с карбюратором была зимой.

короче перебрали мой старый карбюратор, и вот прикол: я так понял что на мембране подсоса у меня пружина стояла с другой стороны и давила в обратную сторону, сказали что так машину на морозе хрен заведешь, потом все перебрали, прочистили, начали заводить... я просто ахирел!!!!!!! до ключа просто дотронулся-моментально завелась!!!!!!!! потом выяснилось что резьба эл магнит клапана сорвана и карбюратор не регулируется, купил б\у карб за 500 руб, из двух собрали 1 хороший с требуемыми характеристиками, я доволен