10000 км

Смотря с какой интенсивностью ты ездишь?По идее с нашим качеством масла лучше это делать каждые 8 000 тыс...а то если не 6 000 тыс...это будет идеально для движка,только не промывать не в коем случае,промывка очень плохо влияет на движок!Опытные мастера говорят,тесть - моторист со стажем!

идеальный интервал замены масла -15000км, но соответственно должны быть идеальные условия эксплуатации, это частые поездки на длинные расстояния, врядли ктото каждый день накурчивают по 500км на загородной трассе.
сложные условия эксплуатации-редкие поездки на короткие расстояния, езда в большом городе,частая работа двигателя на холостых- интервал замены масла сокращается вдвое, тоесть 7-8 тыс.

я раз в месяц меняю.)но это не показатель Олег правельно написал.

Все правильно,но про промывку добавлю одно- промывать движок надо,но только не промывочным маслом,а маслом которое заливаешь в движок! Делаешь это после 2 замен масла! Делается так- на горячий движок сливаешь все масло,даешь двигателю остыть! Заливаешь новое чистое масло и заводишь его! Прогреваешь до 90 градусов и сливаешь! Потом заливаешь чистое масло, закрываешь крышку,капот и едешь:) то масло,которым промывал,сливаешь в канистру,даешь ему недели 2 отстоять и заново переливаешь в чистую канистру,но не долеваешь в чистую грамм 200(так как в них вся грязь из двигателя) эту промывку можно использовать только 2-3 раза!

слышала если мобил-смело 15 000.не знаю на сколько правда.

смело, но не на ВАЗ ))

Ну если мобил не подвального качества то да,а если нет,то через 8000 максимум:):):) ща всякой дряни навалом!

А промывать ли промывкой движок при замене масла ??? или обойтись пятиминуткой???

не надо обходиться ничем. промывка-зло,в любом проявлении. в хорошем масле есть комплекс присадок, моют после минерального масла, если синь или полусинь-ничего мыть даже не думай

Меняю, когда масло начинает пахнуть бензином и приобретает темный насыщенный цвет, те при городской эксплуотации - 8 т. км. ; промывать движок промывочным маслом надо, но оборотов не давать - оно снимает шлак от старого масла, растворяет его, а промывка обычным маслом - это хрень, и не стоит чтото придумывать-качество наших двигателей не требует особых понтов.

что у тебя за масло, если от него шлак остается? )))
повторю-в хорошем масле все уже есть и как сказал #12 НЕ НАДО НИЧЕГО ПРИДУМЫВАТЬ (с) все придумано за вас. промывку придумали в ссср чтобы мыть двигателя тепловозов, а потом придумали мыть двиг вазов после советской минералки. вы видели где нибудь промывки аля ШЕЛЛ,КАСТРОЛ,МОБИЛ ??а вы не думали почему? да потому что НАХ НЕ НАДО НИЧЕГО МЫТЬ!

и уж темболее при переходе на другой тип масла как советуют после полусиньки промыть этой хренью и лить синь- БРЕД ЧИСТОЙ ВОДЫ!! промывка-дешевое некачественное минеральное масло с огромным количеством моющих присадок,никаких защитных там просто нет. получается полусинь моем дешевой минералкой и в получившуюся бучу льем чистую синтетику- БРЕД, думайте головой люди,а не ведитесь на рекламу и дедовские способы ухода за авто!!!

В Интернете достаточно материала по этому вопросу.
Вывод, промывки - зло.
Лучше просто слить старое и залить новое, со сменой фильтра.
Как идеальный вариант, залить новое, откатать 500 км. затем слить, снова сменить фильтр, и опять залить такое же.

Раскрыть секрет своей фамилии хочет каждый из нас,ведь фамилия – это наследственное имя семьи!
Посмотрите интересный проект ТАЙНА ФАМИЛИИ
Сервис развивается, поетому свои замечания пишите нам.
http://topgames.org.ua/
Спасибо, что поддержали наш сервис, надеемся, что услуги предоставленные нами будут полезными для вас.
А вдруг мы поможем вам узнать какие у вас корни? http://topgames.org.ua/

Дыра ВКонтакте!

Привет всем :-)

Масло меняю через 10000км. Через 5000км после замены масла, меняю масляный фильтр(по совету моториста) и езжу ещё 5000км до следующей замены масла. Промывкой не пользуюсь никогда…