Я на днях замерял по компу- 12.4 получилось! Лично я был приятно удивлен. Машина-2002 г.в. Пробег 60 тыс. Полный сток, только программа другая, как не знаю, но когда шили, просил просто исправную работу и нормальный расход.
набирает до 160 легко ваще быстро потом медленнее но до 180 разгонял и еще идет...но трассы не хвататает да и где так гонять.... но 140 по трассе крейсерская...
недавно ехал по заежал на кад за мной шол опель купешка я просто начал разгонять чисто для себя давлю тапку короче смотрю назад ,а опелюга за мной едит даю 130 дагнать не может лаю 140 не может даю 150 не может а на 160 медленно но верно стал догонять и обгонять впереди пост и камеры я отпустил тапку он же ушел км 180 дал наверно p.s вывод незнаю какой там был двиг у опеля но до 160 он догнать не может идет в ровень как думаете 100 у него лошадок было или 140?
100... либо оч тупой он был... а так моя 2007 года с пробегом в 50 тыщ 170 на 4 передаче (ПО СПИДОМЕТРУ) едет... дальше на пятаю нет смысла.... дорога заканчивается и начинается отбойник))) кривые у нас дороги, однако)))
Я охреневаю,а нах на 2 сотку делать? Только если хочешь коробку с движкой убить.Да и какие должны быть шумы и вибрация при таком разгоне.Так что народ наверное за...делся) И 170 на четвертой тоже расмешило
никаких вибрации простом шум движка на взлет , а 170 на 4 ваше легко так ,что Александр пробуй =) тока нах так делать...я редко тока когда жару надо дать....
Ваще на второй передаче 95 по спидометру до отсекателя,- но на спидометре погрешность почти у каждого есть. Некоторые водители вообще незнают что такое отсекатель (на инжекторе) на своей машине, и не доводят до отсекателя боясь что с двигателем что то произойдет. Вот я у друга спрашиваю доводил до отсекателя?, - он говорит нет,- я говорю садись поехали, щас будем на второй пробовать.(на второй самое оптимальное т.к. есть где разогнаться).Он за рулем едем, 95-100,- не срабатывает, разгоняем опять 100-110,-нифига,уже страшно,в итоге разогнали 120 с небольшим 7000 с чемто оборотов. и отсекателя не нашли,- вот тогда реально за его двигатель было страшно, дальше пробовать не стали. Он купил у когото уже перепрошитую машину. А на самом деле если стоит заводской отсекатель - то на второй примерно 95 при 6000 об.мин.- и ничего страшного с двигателем и коробкой не случится.
Народ не за...делся) это все вполне реально,на второй 100 и 170 на 4, и ничего страшного.Я сам на 21099 и на 21150 пробовал сотни раз, ничего с коробкой и двиганом не случалось, все в хорошем состоянии. Сам попробуй если не боишься,- обращение к (Александр Плаксин).
Извини но я не пробывал и как-то не собираюсь.Я понимаю что можно 170 на 4.Мне реально жаль движку и кпп.Да и зачем это надо? Ради интереса что ли? Вот кто-нибудь может мне объяснить нах они так разгоняли??? Ничем хорошим это не закончится,просто будут на форуме вопросы что-то случилось незнаю что делать).Я понимаю что надо машине просираться-но не таким же образом.На хорошем участке дороги полный газ и пусть просирается.Кстати журнал За рулем тестил 99 с компрессором, 100 и сробатывала отсечка
Да у меня 8000 стоит. Я обычно больше 7 не кручу ее, 6500 самый оптимальные вариант, дальше уже не разгон а рев сплошной, надо распредвал менять тогда будет чувствоватся толк от таких оборотов.
Недавно проверял свою,разогнал до сотки до 14 секунд,ну тут скорее что я был резкий как панос,а про разгон мащины вообще отдельный разговор,разгонял ее до 160-170,а дальше просто не стал,это русская машина,она едет независимо от водителя после 150 ,так что ничего сказать по этому поводу не могу.....
но 140 по трассе крейсерская...
p.s вывод незнаю какой там был двиг у опеля но до 160 он догнать не может
идет в ровень
как думаете 100 у него лошадок было или 140?
так ,что Александр пробуй =)
тока нах так делать...я редко тока когда жару надо дать....
даже лачетти 106 лс его урвет если у него 140 будет
а ничего что отсечка на 6000 об/мин стоит? :)