ремень грм в норме. все по меткам расставил провода на свечи даже не трогал как были так и стоят. вот на датчик положения колен вала грех держу. его как нить можно проверить?
такая же проблема была .... В общем поехал в сервис, там тупо выкручивали свечи, сушили, ставили обратно и пробовали заводить (4-5 пусков стартера), как завелась (троила страшно, но работала) заставили поменять масло (ибо было не настроить СО), перенастроили настройки инжектора. А исходная проблема - отвалился один канал на катушке зажигания (причем визально - искра была). Самому было не обнаружить, т.к. на взгляд искра есть. Хотя сомнение было - она не сильная была, а с проблесками "желтизны". Может такая же фигня? Проверь катушку.
Сопротивление?его проверяют на наличие жлектрических импульсов,отсоединяешь колодку с проводами,подключаешь эл.вольтметр и крутишь стартером двигатель.Если датчик исправен,то напряжение на немдолжно быть около 0.3В.если меньше или вообще скачков нет напряжения,выкидывай и ставь новый
пока не знаю. вот хочу сначала поменять датчик положения коленвала(пока проблемы с финансами). Если не получится то в автосервис отгоню. потом напишу в чем проблема
Этой зимой мучался с двигателем. Не заводится и все! Делал диагностику, ( все в норме )прочистил бак, фарсунки... А причиной оказались свечи... Хоть и была искра хорошая...
А исходная проблема - отвалился один канал на катушке зажигания (причем визально - искра была). Самому было не обнаружить, т.к. на взгляд искра есть. Хотя сомнение было - она не сильная была, а с проблесками "желтизны".
Может такая же фигня? Проверь катушку.
при заводке (в момент маслания стартера) лампочка чек гаснет?
датчик положения дросельной заслонки в норме?
регулятор холостого хода в норме?