Я 15 купил из-за хорошего обзора, сначала поездил у друга в 2110....вообще не то...сидишь как на полу ни фига не видно, постоянно выглядывал из-за руля:(
Если набрать в поисковике "газовый упор багажника на 2115" или что-то в этом духе, то увидите миллион ссылок, как решить эту проблему. Правда, сам я еще не решился так сделать у себя...
У меня на машинке багажник с кнопки открывается.Незнаю но мне 10 почемуто больше 15 нравится на вид.А по езде вроде тоже самое...В 15 руль неудобный,а в новых 10 с новой панелью руль очень нравится 4 спицевый по размеру тоже самое то,и усилитель в 10 есть крутить легче.Но в 10 запчасти говорят дороже
ездил на 10-ке полгода и уже 3 год на 15 гоняю. в 15 удобней. а так двигатель у них один и тот же от 11-ой. еще одно преимущество у 15 это кузов легче выигрывает :)
Мое мнение такое,15 лучше.Я замечал,что я вхожу в повороты как минимум на 20 км больше (стоит хапилита 4,стабилизатор от 10).С крышкой багажника разобрался,поставив амортизатор от 2108.
15шка по эксплуатации дешевле,легче,обзор больше из за стоек, багажник получше из за задней стенки, крыша у 10ки маленькая - когда окно открываешь дождь больше попадает. у 15хи один минус зади в коленях места меньше. А так мне 15шка больше нравится, после 21099 взял.
15 несомненно лучше!В десятке лобовуха упирается прямо в лоб,сидишь горбишься,неудобно,да и форма капота не нравится.И вообще не идет когда на 10 ставят спойлер,подобный стоковому,который на 15.
панель на 10неудобная внутри.набалдашник на коробке его нижняя площадка слишком здоровая,как будто специально создана для того чтобы там мелочь складывать.Блок управления стеклоподъемниками расположен посередине салона,это самый большой минус панелей 10.
ладно она у мя была ьыла года 2000,а она же конец 2006,и отъездила все лишь 40000 км,мне говорили об этом ограничителе,и 15-в отличном состоянии!!!!и ниче,говорят что он есть
10 лучше!В любом случае))))))))))) Не нужно с этим спорить.15 это переделанный 21099 в принципе а 10 это 10,каким бы он не был.Чирабос В свое время он был дороже чем 15!!!Не с проста.Он и намного комфортнее!!!!!И не такая консервная банка(просто 15 уж совсем банка) и дорогу держит намного лучше!!!!
вот именно! 15 - это доведенная до ума 99, а 10 - это жалкий закос под запад) в конце концов - обе тачки гавно, но 15 - меньше воняет и значительно дешевле в обслуживании!
Зато 15 легче, и с этим же двигателем на ускорении сделает десятку, 15шка по эксплуатации дешевле,легче,обзор больше из за стоек, багажник получше т.к. нет задней стенки, крыша у 10ки маленькая - когда окно открываешь дождь больше попадает. у 15хи один минус зади в коленях места меньше, ну и насчет безопасности я думаю немного. А так разнициы особа незаметно. А по эксплуатационным свойствам мне 15 больше нравится!
А на счет цены, просто стоит посчитать сколько стоит капот и лобовуха хотябы. У меня дед лобовуху на 10 менял, 2500 стекло+сервис 2500 т.к. вклеивать надо,=5000р. А на 15 я менял с другом - стекло 1050р,и все мы в резинку вставили за 5-10 минут.= 1050. Да и капот я в магазине видел на 10- 8000, а на 15, 3000,- вот и разница в цене, - в несколько раз.
Пятнаха и выше(клиренс) десятки, -это раз......Багажник человеческий можно поставить (а то на десятке тока перемычки)-это два, Передняя торпедо на ней лучше смотриться-это три.... МО МНЕНИЕ......
2115 - зачет!!!
крепления надо менять походу, ставить как на 14-й или на чирике
Стоковая больше 160-170 и не поедет.
Не нужно с этим спорить.15 это переделанный 21099 в принципе а 10 это 10,каким бы он не был.Чирабос В свое время он был дороже чем 15!!!Не с проста.Он и намного комфортнее!!!!!И не такая консервная банка(просто 15 уж совсем банка) и дорогу держит намного лучше!!!!
ты не прав!!!