Расход топлива, причины влияющие на повышенный расход и т.д.

город 7-7.5, трасса 5-5,5

На папиной ездил двиг.1.5 по трассе 5 литров при скорости 90 км. На своей 1.6 по трассе 6.8 в городе до 7ми.

У меня с недавних пор по городу расход до 10 литров на сотню стал. На диагностике сказали, что пора менять ДМРВ (дает неправильное напряжение и время впрыска). Поменял, все правильно кажет: и время и напряжение. А расход еще выше стал, где-то 12-13.

95-лью по городу 8-9 на трассе 6-7

кто знает сколько стоит выкинуть катализатор и поставить просто трубу вместо него? я так понимаю нужно приемную трубу менять

Андрей,не меняй,я вот убрала катализатор,перепрошился.и на литра 2-3 больше кушать стала машинка+громче работает+запашок по хуже стал,но есть и большие плюсы...

летом кушала меньше чем сейчас, где то 10-12 литров по городу

просто катализатор накрылся( надо делать, а он засранец под 4 килорубля стоит, в сервисе сказали что кат-р с нашим бензином выходит из строя через год, а с прямотоком будет и расход меньше и проблем

Андрей, Специальная труба, которая заменяет катализатор стоит около 400 р. Если Евро2, можно смело менять. Если Евро3, нужна дополнительно перепрошивка. Приемную трубу трогать не обязательно. У меня как на картинке.

Евгений, чет мало у вас прямоток стоит...мне 2рубля цену загнули

Андрей, скрутикатализатор, отнеси к мужикам в сервис, пусть разрежут газовой сваркой, вычистят а потом назад заварят - ставь и катайся

был 10 по городу. прошил, поставил родной дроссель, поменял ДМРВ. стал 7.6-8.5 в зависимости от пробок

Евгений, а доп перепрошивка для чего делается? просто мне тоже говорили что она нужна, но я так понял это для того чтобы лямда зонд вырубить, а он же вроде перед кат-ром стоит? у меня евро 3 вроде, ну так в свидетельстве написано

или на евро 3 стоят 2 датчика кислорода? до и после катализатора, поэтому и отрубают программно 2й который после стоит?

и еще один вопрос, после удаления катализатора машина реветь не будет?) а то не охото потом вешать на заднее стекло наклейку "ак-47 и тазы валят")

Не нормально все будет!!!

Андрей, Совершенно верно, на евро3 два датчика. Реветь не будет) разве что немного станет погромче, и выхлоп будет более вонючим, а так-то вообще не напрягает.

Евгений, Спасибо за ответ) обязательно воспользуюсь советом)

Юрий, это не прямоток, а просто труба, заменяющая катализатор.
прямоток вот http://www.rostix.com/texte/automobil/tuning/vihlop.htm

Евгений, ок дядь

Я на своей катализатор снял, монтировкой по нему дал 3-4 раза, вытряхнул что там было и обратно поставил. Потом чипанул чтоб ЧЕК глаза не мозолил. Увеличилась тяга, чувствительность педали газа, резкость. Расход 7-8 литров по городу, 4,5-6 по трассе. Машина 1,5 8клапанная.

а на 1.6 8 кл, говорят трубу (заменитель катализатора) не поставить? типо только паука ставить(

Ребята выручайте! Значит беда в чем, неожиданно возрос расход топлива, а по утрам (на холодную ) заливает свечи. И дело вовсе не в зиме, температура низкая у нас уже месяц, а проблема только появилась. Но как только прогреется, уже работает хорошо. На выходных менял помпу, заново выставлял зажигание, но все по меткам. В городе расход получается сильно приличным, раньше вкладывался в 10л/100км а теперь по более 13 думаю. У кого какие доводы, предположения?

м.б. проблема на поверхности - попробуйте сменить свечи, м.б их ресурс подошел к концу

свечам 2 недели!