ну..частично можно и поспорить..любое другое авто за 220 тысяч - это что-то непонятное..если в нашу машину инвестировать порядка 60-70 тысяч на шумку, протяжку, проклейку, музыку и так по мелочи, то получится вполне достойное авто, цены на запчасти низкие, обслуга недорогая и т.д.. а более или менее нормальная машина начинается с 400 примерно..так что разница есть..
а у меня сейчас 2 машины, 2115 и Лачетти 1.8. В конце лета думаю продам обе и RX8 возьму, а если все будет ок то только одну продам. А пока мне багажник, салон,клиренс (учитывая украинские дороги) надо, и машину не сильно жалко))
Смешно звучит для меня ланос сенс)))) У нас они дешевле 15-хи)) Такое говно. Полукраины на нем ездит. У меня больше 10 знакомых есть, так вот почти все каждый месяц навещают сервис при том что машины от 1 до 3 лет и все брали новыми. Я у кента на ланосе обперся об крыло получилась вмятина))))) метал ужас))) (кстати веса у меня не много - 80кг) а на 15-ке на капоте 3 квартала провезе 2-х баб - никуя! Потому Богдан Дмитренко подумай получше! А вообще склонись к шевролету лучше. У меня у самого лачик 2 года уже - но проблем. Та и авео ниче так.
Собирался покупать фокус, но сегодня ездил на нем целый день и очень сильно разочаровался в нем шумоизоляции вообще нет, каждую кочку чувствуешь и скрипит сзади все. У меня на 14 лучше даже я в шоке, а все говорят отличная тачка............ ((((((
Кирилл Novichkov, то ли тебе попался самый убитый фокус, то ли у тебя 14 очень удачная ) Я так на фокусе сестры после свой 14 еду с большим удовольствием.
Не у меня на 14 такого нет, чтобы каждый камешек чувствовался и скрип сзади короче по комфорту не очень, а так все норм я на автомате гонял непривычно тока... может и машина такая попалась, но она новая вот из за этого меня все так удивило....
кирилл, вся фишка в российской сборке, понимаешь..человеческий фактор по "наживлению" саморезов и болтов вместо "закручивания" не отменял..посмотри корейские авто со сборкой в Корее..у меня у друга Церато уже года 4, пробег правда чуть меньше 60, дык если ехать без музыки, ни одного сверчка не найдешь даже с фонариком или слуховым аппаратом, про комфорт уж не говорю и динамику..
#171 Alex Samsonov 15 июн 2009 в 1:45 Смешно звучит для меня ланос сенс)))) У нас они дешевле 15-хи)) Такое говно. Полукраины на нем ездит. У меня больше 10 знакомых есть, так вот почти все каждый месяц навещают сервис при том что машины от 1 до 3 лет и все брали новыми. Я у кента на ланосе обперся об крыло получилась вмятина))))) метал ужас))) (кстати веса у меня не много - 80кг) а на 15-ке на капоте 3 квартала провезе 2-х баб - никуя! Потому Богдан Дмитренко подумай получше! А вообще склонись к шевролету лучше. У меня у самого лачик 2 года уже - но проблем. Та и авео ниче так.
Давай по-порядку:1-С каких делов ты решил что ланос дешевле 15-хи? 2-у всех моих знакомых у которых ланос проблем нет и не было(у самого был сенс и все супер) 3-на счет крыла то тут именно на крыльях такая хня а так все норм 4-авео лично мне не симпатизирует!А лачик впринципе можно будет рассмотреть 5-на данный момент езжу на BMW E34 525 M50 машина супер однако купил ее на "шару" и буду перепродавать и покупать что-то в районе 15-25000$ желатеьно новое хотя что попадется))
#183 Ланос и нет проблем это разные вещи!!!! Лобовуха текла с завода плохо приклеена была переклеивали, глушак уже 3 стоит за 50тыскм,дверь одна заржавела почти сразу, радиатор по гарантии меняли! Да у меня на 14 таких проблем вообще небыло! И глушак прогорел на 60 тыс км это был завоской!
#183 1. В Украине когда я брал 15-ку она стоила 42000грн, а ланос 40000 грн, сенс - 36000 грн. 2. Насчет металла и крыла и т.п., у меня у знакомого на машине (капот, крыша , багажник) более 40 вмятин осталось когда мы попали под град, ездили отдыхать на 2-х машинах, которые стояли рядом в эту погоду. Я просто офигел когда это увидел. Хочешь могу сфоткать на днях и скинуть. 3. У меня ни один знакомый не доволен этими машинами. 4. а про сенс я вообще молчу - говмно полное!
Что-то из наших иномарок, ланос или логан, логан практичнее, но ланос внешне больше нравиться. А вообще четырнадцатая - нормальная машина, мелочи неизкоренимы, но ездит вполне нормально, подвеска слабовата, а тюнить нет особого желания, но придется, денег на новую пока нет, а б/у - это всегда лотерея, больше похожая на лохотрон, если из незнакомых рук. Хотя может и повезти. Нашемарки слегка понадежнее, но до настоящих иномарок им еще далеко. ВАЗ по-моему мнению, тупо борзеет на наших деньгах, при поддержке правительства, если их сейчас уравнять в правах с новыми настоящими иномарками (снизить пошлины и т.д), то им либо конец, либо, более вероятно, они будут вынуждены ЗНАЧИТЕЛЬНО снижать цены при том же качестве, и наименее вероятно оставят прежние цены, но повысят качество до великолепного, но это фантастика. За эти деньги покупать автомобиль и вваливать в него еще и еще ежегодно, неправильно, мне нужно просто чтобы он исправно ездил, а с этим справиться только качественный автомобиль, и я вынужден признать, что это вряд ли будет ваз, хотя мне и очень жалко, раньше мне нравилось ковырятся, то-то доделывать, а сейчас я уже наигрался и мне нравиться просто ездить, не задумываясь, что и где там расположено и как это меняется...
не так уж давно читал в Сети новость про то, что Автоваз скоро выпустит новую "классику", при этом собьет на нее цену за счет: - использования более дешевой обивки салона - использования более дешевых узлов и агрегатов - использования второсортного пластика
и спрашивается, нахрен нужен этот автоваз с такими идеями..из всех вазовских машин я люблю только свою и уважаю классическую ниву, все остальное - трендец, а не авто..пересяду со своей только на нормальную иномарку иностранной СБОРКИ..
ну посто наверное руководство страны и автоваза всерьез считают наши машины нормальными по качеству!! Т.е. есть запас хода в худшую сторону..поменять бы их бмв, ауди и мерсы на 14е и 10ки прям с конвейера, чтоб без автосервисной подготовки к эксплуатации были, на недельку, думаю через 2 недели автоваз бы уже был закрыт к чертям..
Кидаем свои соображения!
Потому Богдан Дмитренко подумай получше! А вообще склонись к шевролету лучше. У меня у самого лачик 2 года уже - но проблем. Та и авео ниче так.
ЗЫ тьфу тьфу зато съездил до Самары и обратно не подвела =)
ваз 2114 не очень хорошая машина ..проектировалась 20 лет назад...устарела по комфорту надежности и главное безопасности
Alex Samsonov 15 июн 2009 в 1:45
Смешно звучит для меня ланос сенс)))) У нас они дешевле 15-хи)) Такое говно. Полукраины на нем ездит. У меня больше 10 знакомых есть, так вот почти все каждый месяц навещают сервис при том что машины от 1 до 3 лет и все брали новыми. Я у кента на ланосе обперся об крыло получилась вмятина))))) метал ужас))) (кстати веса у меня не много - 80кг) а на 15-ке на капоте 3 квартала провезе 2-х баб - никуя!
Потому Богдан Дмитренко подумай получше! А вообще склонись к шевролету лучше. У меня у самого лачик 2 года уже - но проблем. Та и авео ниче так.
Давай по-порядку:1-С каких делов ты решил что ланос дешевле 15-хи?
2-у всех моих знакомых у которых ланос проблем нет и не было(у самого был сенс и все супер)
3-на счет крыла то тут именно на крыльях такая хня а так все норм
4-авео лично мне не симпатизирует!А лачик впринципе можно будет рассмотреть
5-на данный момент езжу на BMW E34 525 M50 машина супер однако купил ее на "шару" и буду перепродавать и покупать что-то в районе 15-25000$ желатеьно новое хотя что попадется))
Ланос и нет проблем это разные вещи!!!! Лобовуха текла с завода плохо приклеена была переклеивали, глушак уже 3 стоит за 50тыскм,дверь одна заржавела почти сразу, радиатор по гарантии меняли!
Да у меня на 14 таких проблем вообще небыло! И глушак прогорел на 60 тыс км это был завоской!
1. В Украине когда я брал 15-ку она стоила 42000грн, а ланос 40000 грн, сенс - 36000 грн.
2. Насчет металла и крыла и т.п., у меня у знакомого на машине (капот, крыша , багажник) более 40 вмятин осталось когда мы попали под град, ездили отдыхать на 2-х машинах, которые стояли рядом в эту погоду. Я просто офигел когда это увидел. Хочешь могу сфоткать на днях и скинуть.
3. У меня ни один знакомый не доволен этими машинами.
4. а про сенс я вообще молчу - говмно полное!
- использования более дешевой обивки салона
- использования более дешевых узлов и агрегатов
- использования второсортного пластика
и спрашивается, нахрен нужен этот автоваз с такими идеями..из всех вазовских машин я люблю только свою и уважаю классическую ниву, все остальное - трендец, а не авто..пересяду со своей только на нормальную иномарку иностранной СБОРКИ..