кварц имеет маркировку 630 и если не изменяет память то серебристо зеленный металик обзываеться

Дмитрий Давыдов-нет до этого не менял.Маш. кон.08г 14,у знакомого 07г тот же ,тоже не мененный с покупки.На базаре кто-то сказал типо в салонах меняют-незнаю.Вот вопрос кто знает у кого еще такой стоит или стоял с новья? Санек, вроде да.

подскажите пожалуста, может кто сталкивался с такой ситацией: 13-ая, 2008 г.в., на ходу с 2009г, первый раз садился аккумулятор - зарядили, но плотность электр. была малой, решили поставить так, не добавляя элктр., не ездила неделю, потом снова не заводится, завелась с прикуривателя ( от соседа) потом через пару дней опять не завелась, с нового (другого0 прикуривателся машина уже не хочет заводится, даже оборотов никаких. что это может быть? если аккумулятор еще сравнит. новый?

разряди акум , заряди , и долей

если не долить, она так и будет что ли? или я думала это зимнее проявление?

то что думала это хорошо , а доливать надо во время зарядки если мало , плотность можешь проверить !

благодарю за совет!

а знаешь хотя бы что туда лить надо ?

теоретически знаю, а так не я же лить буду...я буду руководить процессом ) а вообще есть другие версии отчего?

их нет

я уже голову сломала, а машина все капризничает, причем прошлую зиму в морозы только так гоняла, хоть бы хны

Аккумулятор если разряженный стоит долгое время то он махом умирает.пластины осыпаются,сульфатация и.т.д.Я машину брал в апреле 09года,в салоне с ноября08г стояла она.аккум к осени умер.реанимировать не получилось.поставил старый 5летний который берег и ухаживал и без проблем ездил в 40град морозы.ща 66амперку поставил в 75корпусе

Диляра ♫♥♫♥ Шакирзянова
Судя по описаниям, ваш старый аккум уже не жилец. Лучше купить новый, пусть даже дешевенький, и забыть про него на эту зиму точно.
Главное не брать аккум в сомнительных местах, и даже в магазинах не факт что повезет. Не поленитесь сьездить в одну из аккумуляторных компаний вашего города, интернет в помощь)

спасибо так и сделаю, все куплю другой скорее всего новый.

всем привет!
такая проблема:ехал,неожиданно загорелся чек и акум,попрыгали обороты и машина встала.
старетр крутит,но не заводится.
пробывал прозванивать провода в проводке,секретку,все в норме.
в чем может быть проблема?
никто не сталкивался?

Ремень ГРМ в норме?? может оборвало

народ подскажите, машина 14, как даю газу что то стучит под капотом, едет так же как и раньше....пробег всего 34 тысячи

катаюсь на 14ки, стоит нитралка, отсечка на 7,5... как только вкл скорость и в педаль максимум 5,5 крутит, выходишь на трассу 170 предел и 5,5 оборотов... что делать??? до этого была 10ка так там за 200 легко...а тут...

и еще интересует, как пленкой затянуть задние фары.., без косяков что бы было, красить не хочу!

#6097
Павел Байчиков

прошей мозги и все!!у меня отсечка на 7200)

привет!) У меня такой вопрос: возможна ли покраска отдельного участка, а не всего элемента?

Возможна, но скорее всего не будет рентабельна. Какой именно элемент?

на ручках были ужасные "нахлобучки", сняла, а там до грунтовки протерлось.
А хотелось бы евро(

помадки специальные продаются) замазывай ими...

а как они ложатся? Сглаживают неровности?