народ тоже вопрос в мороз в -20 и ниже стартер вообще отказывается крутить...( при -10 все нормально) завел с толкача прогрел ее и все работает как положенно, в чем может быть проблема?
иногда случается такая ситуация..завожу машину, обороты как упадут до 1000 начинают плавать обороты. судя по колебаниям стрелки от 600 до 1200. (движка как бы работает с перебоями) стоит проехать 1-2 километра, и остановиться,то обороты держат 800 стабильно. В чем может быть проблема? В свечах?
Игорь, свечи это раз. Но дальше хуже будет. Нужно фильтр очистки топлива сменить. А то вообще начнет постоянно так себя вести. Если не поможет, то датчик холостого хода.
Добрый день! Поменял на машине аккумулятор и теперь машина вообще не заводиться, хотя вся электрика работает. Стартер вообще не пытается что то сделать. То есть жмем ключ зажигания на стартер - ноль реакции, а электрика работает. Установил Bosch S3 на 56 А*ч... такое ощущение что иммобилайзер "не распознает" таблетку..но мож и не в нем дело.
в том то и дело, что вернул старый аккумулятор - тоже не заводится. и смущает что когда один раз не смог завестись - приезжал коллега, и я от него подзаряжался. При этом минут 10-15 моя машина вообще без питания была (клеймы сняты были), но после этого все работало. А тут на 5 минут отключил, снял/поставил... и такая хрень..
Ну блин, если не получится сегодня со второй парой ключей завести (ну мож таблетка иммобилайзера полетела), то придется к электрикам тащиться, а там уж видно будет.
Было позавчера подобное. Поворачиваешь ключ, загорается восклицательный знак и все. Оказалось что клемма на втягивающем реле окислилась. Зачистил шкуркой контакты.
Всем спасибо, но проблема сама разрешилась :) ___________________ #6420 Илья Игнатов С толкача в такой ситуации не заведешь, ибо цепочка аккумулятор-двигатель полностью неработоспособна, ибо иммобилайзер явно блокировал работу двигателя. Да и сама ситуация что машина во дворе у стены среди припаркованных машин - тут не до толкача :) ___________________ Наверно странно немного, но я просто оставил ключ в положении подачи энергии на 15 минут. Затем вынул, тупо несколько раз выключил сигналку включил, затем пробовал завестись... снова сигналкой...и на третий раз раздался мошный рывок стартера и звук работающего двигателя. Машина завелась с одного толчка.
п.с у меня тоже как только температура падала до -17 и ниже, начинались проблемы с заводкой машины. Тут несколько причин: 1) Плохое качество бензина 2) Плохой аккумулятор 3) глючат свечи 4) Автоваз ( шутка )
Но бензин и аккумулятор - самые основные причины проблем.
я вот поменял - и вообще, дернул ключ и пофиг что сутки машина сутки стояла и на улице -22. Стартер со всей дури двигатель крутанул, что я сам аж подпрыгнул от неожиданности. п.п.с а уже рисовалась картина эвакуации и базара с сервисом и траты тысячи на 2-3, а то и все пять.
Ваз 2115 2006г. Сегодня из магазина домой приехал, минут через 10 спускаюсь поворачиваю ключ и ничего не происходит, даже стартер не крутанул ни разу. Акум в поряде, свечи/провода новые. Когда поворачиваю ключ то на приборке загорается значок (!). Что это может быть?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если сейчас покупаю машину и покупаю ее по утилизации, собственником при покупке будет числиться папа. Вопрос, как можно сделать так, что бы при регистрации в ГАИ машину полностью зарегестрировать на меня(ну грубо говоря собственником уже являлся я), и сколько это может стоить?(Москва)
Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!
Поменял на машине аккумулятор и теперь машина вообще не заводиться, хотя вся электрика работает.
Стартер вообще не пытается что то сделать. То есть жмем ключ зажигания на стартер - ноль реакции, а электрика работает.
Установил Bosch S3 на 56 А*ч...
такое ощущение что иммобилайзер "не распознает" таблетку..но мож и не в нем дело.
Кто нить подкинет идейки?
так стартер то вообще не крутит, даже попыток ни каких не предпринимает....а как прогреется все нормально
а со старым аккумом заводится?
и смущает что когда один раз не смог завестись - приезжал коллега, и я от него подзаряжался. При этом минут 10-15 моя машина вообще без питания была (клеймы сняты были), но после этого все работало.
А тут на 5 минут отключил, снял/поставил... и такая хрень..
при включенном иммобилайзере стартер тоже не крутит...
Попробой с толкача завести и прогреть может поможет!
___________________
#6420 Илья Игнатов
С толкача в такой ситуации не заведешь, ибо цепочка аккумулятор-двигатель полностью неработоспособна, ибо иммобилайзер явно блокировал работу двигателя. Да и сама ситуация что машина во дворе у стены среди припаркованных машин - тут не до толкача :)
___________________
Наверно странно немного, но я просто оставил ключ в положении подачи энергии на 15 минут. Затем вынул, тупо несколько раз выключил сигналку включил, затем пробовал завестись... снова сигналкой...и на третий раз раздался мошный рывок стартера и звук работающего двигателя.
Машина завелась с одного толчка.
п.с у меня тоже как только температура падала до -17 и ниже, начинались проблемы с заводкой машины. Тут несколько причин:
1) Плохое качество бензина
2) Плохой аккумулятор
3) глючат свечи
4) Автоваз ( шутка )
Но бензин и аккумулятор - самые основные причины проблем.
я вот поменял - и вообще, дернул ключ и пофиг что сутки машина сутки стояла и на улице -22. Стартер со всей дури двигатель крутанул, что я сам аж подпрыгнул от неожиданности.
п.п.с а уже рисовалась картина эвакуации и базара с сервисом и траты тысячи на 2-3, а то и все пять.
значит стартер
Подскажите пожалуйста, если сейчас покупаю машину и покупаю ее по утилизации, собственником при покупке будет числиться папа.
Вопрос, как можно сделать так, что бы при регистрации в ГАИ машину полностью зарегестрировать на меня(ну грубо говоря собственником уже являлся я), и сколько это может стоить?(Москва)