на 16 кл, вроде не гнет, тока на 8кл гнет

на 8 кл я знаю точно ни гнет клапана а вот на 16 кл хз

на приорах только нет выемок, чтоб мощность больше была! а на остальных вроде есть

народ, а РХХ на движке 2111 (8 кл) всегда глючит в -35 ???

уже третий ставлю РХХ, при - 25 - 29 норм езжу на нем, как доходит выше 33 градусов мороз, все.. пошли глюки... обороты то на 500 холостые, то 2000 , то 2500 , чек загорается ..

лечится только потеплением до 29 градусов, либо перегазовкой.

лечится чисткой дросельного узла и системы вентиляции картерных газов. тупо замена РХХ даст эффект на пару недель или даже дней )


1.5 8кл не гнет
1.6 8кл не гнет
1.5 16кл гнет
1.6 16кл не гнет
1.3 8кл гнет
1.1 8кл гнет(вроде)

перед заменой РХХ , дроссель вычистил до идеала )

а систему картерных газов как чистить?

На холостых оборотах держит 900 оборотов но почему то очень сильно идет вибрация на газ нажимаешь 1000 держишь норм в чем может быть проблема?:))

приветствую всех. бывает ли комплектация с усилителем руля?

Такой же трабл как у многих, но замороченней. На нейтралке 800-1000оборотов, включаю фары и печку от 500 до 750, машина вся вибрирует, чихает. Газ давлю вроде норм, но потом опять тупит.
Аккум недавно зарядил, свечи поставил новые неделю назад. бенз есть. в чем еще может быть трабл.
Когда приехал домой, загулушил, решил снова завести, но получилось с 3 раза, хотя машина прогрета полностью была

кстати тоже приехал домой машина теплая прогретая была на улице -12, зашел домой на минут 10, выхожу завожу завилась и секунд 2-3 поработала завибрировала и выключилась,с раза 2-3 тока завелась. странно....

Айдар Галиуллин
гдето читал Дремелем отпиливали стекло фары! это такая маленькая дрель с режущим диском!

#2433 измерь напряжение сети, у тебя походу гена не дает заряд!


#2434 если разовое явление, то не волнуйся ))

Короче, у мну такая проблемка,
руль тресеца на скорости от 95 до 105, если больше или меньше то все норм,
что лучше всего посмотреть?!

Marat 838 Zabbarov да на выходных попробую помучаться. читал где то сначало лезвием герметик прорезать, потом кончелярским и отверками добить оккуратно))) если получиться может кину фотку)))

По теме замене стекла на передних фарах поворотнике я лично сломал само стекло поворотника после хирургическим скальпелем убрал остатки стекла, нагревая конец Скальпеля, то есть плавил. Вот такой геморр))) ну конечно же проще купить Поворотники с белой стекляшкой)

Станислав, едь на балансировку колес. для начала можешь поменять местами передние с задними

все так и езжу с печкой дебильной))на холостых холодный дует,даешь газку горячий поток,что может быть то? ))

Воздух в системе!!!

кран печки не полностью открывается, воздух, радиатор забит

Олег zampoteh Fr
с колесами все гуд, отбалансированы ништячно, причина в чемто другом(((

причина в колесах! может изнутри грязь прилипла вот и бьет, или колпаки стоят

ага, снег отбей внтури колеса = )))

#2441 у меня такая же фигння с печкой была. На холостых холодный, выше 2 тыс оборотов теплый идет. У меня еще тосол уходил. Оказалось пробита прокладка под головкой блока цилиндров. Поменял теперь норм)

а че из-за колпаков тоже бить может???

Айдар Галиуллин, конечно, ты же учил физику, крутящий момент, если колпак по весу с разных сторон будет разным то может на большой скорости стучать колесо из за него.