вопрос такой,рулевую рейку кто нить самостоятельно подтягивал? если да,то какие нюансы можно встретить? прост стучать иногда начинает,когда на вывернутых колесах по кочкам едешь , и ваще стоит туда лезть?
стук на вывернутых колесах не обязательно от рейки, а если на месте руль быстро туда сюда крутить стучит? Когда будешь подтягивать по чуть-чуть поворачивай, не перетяни, по четверть оборота делай и смотри как руль бьет, нет.
в том и фишка что стучит,когда резко туда обратно рулем виляешь, при чем эт порядка полуоборота получается,и когда на неровной дороге выворачиваешь,если одно колесо ловит что нибудь звук такой же...и еще нашел такую фигню, если брать за место крепления рулевых тяг,то оно проворачивается относительно оси со стуком,т.е вверх вниз получается
Поставил пружины Эйбах -50 мм на штатные амортизаторы,все поставил как надо,но такая хрень что правое переднее колесо. . .между покрышкой и крылом чуть больше расстояние.в чем дело понять не могу?
Подскажите что сделать.Едишь нажимаешь на тормоз начинаешь отпускать появлятся звук как будто воздух откуда то просачивается отпускаешь исчезает Тормоза работают все отлично . Что может быть машине 7 месяцов?
Никак не могу определиться с подвеской. Что нужно от машины: 1) Не щелкать зубами на дороге, пример Плаза Спорт. 2) Чтобы посадка была ниже заводской, примерно как на фотографии. 3) Какие стойки? Какие пружины? Какие опорники? 4) Цена до 10000 рублей. http://cs4484.vkontakte.ru/u103836584/135856877/x_c69..
Вопрос еще такой,до этого спрашивал,говорят что стойки от червонца на пятнаху подходят без замены поворотного кулака,прост слышал что якобы стойки червонца мягче,и комфортнее на них юзать на авто
На выходных короче решил подвеску переднюю поменять, купил- опорные подшибники сс20 мастер2500р,стойки газо-масляные каяба делюкс 2400р за две шт и пружины фобос -40мм спорт, все поставил и ох..ел..... Во первых у меня перед стал выше чем у стандартной машины, хотя до этого посадка была- перед обрезан на 1,5 витка, во вторых получился реальный танк, каждую кочку чувствуешь попой! Заехал к мастеру, выкинул эти пружины и поставил старые пружины и обрезал на пол витка, в итоге спереди на 2 витка, сзади на два витка. Первые 100км подвеска была жестковатая- сейчас немного разработалась и стала идеальной! - в повороты грамотно заходит, на лежачих ментах не сильно бьет и дребезжать салон стал на 80процентов меньше! Мой совет, будет классно- стойки каяба г-м, опорные сс20 комфорт или мастер, стандартные пружины спереди -2.5витка и сзади -2витка
Спереди обрезка пружин будет больше чем сзади из за того что- стойки придают высоту и опорные подшипники толще или выше стандартных, перед и зад будут примерно на одном уровне, ну может быть перед чуть чуть ниже. Я считаю что перед подобран идеален между комфортом и устойчивостью, осталось доработать зад, на больших скоростях когда вхожу в поворот, чувствуется как плывет задница...как то так:-)
Кастор - угол продольного наклона оси поворота колеса
подходят стойки.
Что нужно от машины:
1) Не щелкать зубами на дороге, пример Плаза Спорт.
2) Чтобы посадка была ниже заводской, примерно как на фотографии.
3) Какие стойки? Какие пружины? Какие опорники?
4) Цена до 10000 рублей.
http://cs4484.vkontakte.ru/u103836584/135856877/x_c69..