ПОДВЕСКА и РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ-1

пружины сделанные качественно такие как Эйбах размером - 25 мм для стоек Каяба ниче не сделают. производителем было это сказано. читал где то) а вот обрезанный сток и тем более на сток аммортах быстро делает каку. а факту да, даже 2,5 см могут вывести амморт из строя, ибо четко рассчитан на длину своего хода

ну не обрезанный конечно, а например фобос -25, они там короче то на виточек)

ниче твоей каябе не будет от такого фобоса, но только следует заметить,что и визуально ты ничего не получишь от -25 к тому же от фобоса))))

ну а разницу то хоть почувствую например от стока и новых? а если -40 уже наверн не надо

одним стабом тож пипец какого кайфа не будет.2.5 см визуально не упадет точно.особо лучше не будет вести себя на дороге,хотя в совокупности со стабом разница почувствуется.ну а от фур все машины шатает вопрос насколько сильно)))
Мих кста про стаб,под него яйца приоровские?

Укоротил родные стойки и отбойник. Пильнул сток пружины на 2 витка. После года на обычных стойках, разница пиздец. Примерно месяц искал затяжные повороты и влетал в них на охуенной скорости!)

Вот перед -2 витка

Сергей, да яйца под приоростаб приоровские. там одно отличие-диаметр резинки которая на стаб одевается. остальное все одинаково. только передний прриоростаб нужно ставить с задним вместе иначе сильно увеличится недостаточная поворачиваемость(

Михаил, ну понятно что меняться больше нечему,я просто помню как мучался одеть яйца,а под больший диаметр думаю ващпе сдохнешь натягивать)задний нижний?

Айдарик Закиров -а у тебя это на сток подвеске? ну иккак, не юаюахает на ямах? я просто хочу чтоб сзади было у меня та как спереди у тебя)

Сток стойки с укороченным штоком, после прокачки сделали чуть жестче. -2 витка сток пружины и отбойник пополам. Ничего не юаюахает) Просто теперь не везде проедешь без удара по днищу, но оно стоит того. Уже один раз болт от брони отлетел!) Зад тупо порезан на 3 витка. С передом куда серьезнее нужно заморачиватся, нежели с задом.

Такой был перед. 5 см убрал.

блин а у меня то стойки не сток и не укороч, вот чет и думаю.....

Любые можно укоротить. Без разницы.

ну это их разбирать, и резать, я просто хочу все сам поставить траты денег на сервис, да и думаю -25 если пружины не обязательно резать штоки

а от -25 толку не будет. Машина даже на 2см ниже не станет. -50 и это как минимум.

а вроде как - 40 есть фобосы, тогда и шток короче надо ведь? блин многие ставят спрашивал - много))) на обычнй шток и ездят

Ну сделай так и разнеси свои стойки.

ну вот этого я как раз не хочу)

народ подскажите сколько примерно будет стоить РАБОТА ПО ЗАМЕНЕ всех РТИ (резинно-технических изделий)??????????? а именно ::втулка стабилизатора, шарниры рычага, кранштейн растяжки(краб), сайлен блоки рычага (ромашки), стойки стабилзатора(яйца)?????????

посоветуйте что брать , хочу чуть опустить и по солону что бы не било, во сколько выйдет ?

ДМИТРИЙ, мож проще все купить новое и поменятьсамому,чем перебивать все эти резинки???

Сергей, внатуре епть...рычаги 1100р, стабилизатор поперечной устойчивости 600!!! а кранштейн растяжки с втулкой для краба не надо запресовывать....????

не допонял о чем ты.покажи фотку о чем ты говоришь

народ подскажите пожалуста,решил перебрать подвеску на ваз 21150 ,хочу поменять шаровые саленблоки и передние колодки ,какои фирмы посоветуете ,которые по прочнее для быстрои езды по плохим дорогам моего города ,и еще задумался с саленблоками 400 рублеи стоят обыный комплект резинок и есть полиуретановые че такое 1.5 т.р думаю взять стоит ли их покупать чем они лучше и дольше ли они будут жит и какие минусы ?за ранее спасибо