спасибо))

Покупаешь зеркальные элементы с подогревом и вставляешь в штатные. Ничего пилить не надо.

Скрип при отпускании педали сцепления..как лечить? где смазать?)))

Прибавлением громкости музыки)) Я так делал, сейчас скрип сам прошел.

ну этот способ расчитан на многие неисправности в салоне))) всежее хотеелось бы посерьезней...а то бесить начинает..

Могу посоветовать только ВДшкой попрыскать трущиеся поверхности, залезь под руль и глянь что там к чему.

сегодня посмотрел 2114 2004 года...машина понравилась- ухоженная (но само собой, будем поднимать на подъемнике, щупать подвеску, смотреть досконально "кузовщину" и т.д.)

но одна вещь меня очень удивила!

на дверях стоят карты (для тех кто не в курсе, пластиковая обшивка) не от 14ой, а от 9ки...может знает кто, до какого года ставились они и ставились ли вообще? комплектация не люкс (подголовников задних нет, птф нет)

может, насчет года приврали? (в птс еще не заглядывал)

еще на торпедо перед пассажиром открывается верхний "бордачек", где обычно простая выемка на "самаре 2" находится...узнать бы, до какого года этот "мини-бордачек" делали...

вот фотки ее снаружи (если кому интересно):
http://vkontakte.ru/album5352409_109178278

на счет обшивки нескажу, но бардачек - 2002 год был последним, если ошибаюсь - поправьте

до 2003 года с бардачком, по поводу карт дверей конечно очень странно! Машина на фотах свеже покрашенная! причем очень свеже!
Ты не задумывался что это бывшая 9 переделанная под 14-ку?

был вариант насчет переделки...
сейчас у хозяйки узнал VIN- буду расшифровывать...если в ПТС год изменить не трудно ("на лоха"), то перебивать номера из-за года выпуска вряд ли стали бы...

и я думаю, что если бы ее переделывали из 9ки, то постарались бы максимально это скрыть...карты дверей стоят тысячи 3 всего (на все 4 двери), а б/у и того дешевле!

судя по VIN'у, она вышла с конвейера (именно АвтоВАЗовского, а не др.) в какой-то период с 01.07.2003 по 30.06. 2004 ("новый" год начинается на АвтоВАЗе не с января, а еще летом, т.е. если машина вышла летом 2010, то маркируют ее как выпущенную в 2011- странная система, прочитал о ней на форуме ВАЗовском)

надо же! нашел машину с такими же "причудами" и того же года
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5675261-51bf.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5711151-903a.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5635910-546b.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5583935-8bdb.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5725133-ad17.html

Какое 2002-2003?
14 выпускать начали с 2004, по-моему только. Не путайте с 2115.
Даже 9ки еще 2004 попадаются.
Моя 14 2004, куплена в 2005, с таким же бордачком. По мне - так он еще и лучше чем просто выемка. Что касается обшивки дверей - может Вы путаете люксовые и обычные? Обычные такие же голые (без ткани), так что это норм.
По фоткам, нормальная 14ка. Как можно судить о степени покраски - для меня вопрос. Надо смотреть только вживую.

Хм, глянул сылку, двери и правда девятошные. Аж самому стало интересно..может и правда первые варианты четырок?

Иван Филатов, вообще данные о начале выпуска 14х очень размытые...как я понял, с конца 2001- начала 2002 их выпускали маленькими партиями (опытные образцы), а полностью производство развернули в апреле 2003...вот и получается, что "моя" вышла с конвейера где-то между 01.07.2003 и 30.06.2004, так что вполне может быть, что на нее поставили такие обшивки (комплектация не люкс, индекс модели- 211400)

вроде бы я сам себя успокоил, т.к. ОЧЕНЬ удивился увиденному...

Ну не знаю насчет опытных. Как то туманно.
Но я бы брал все-таки проверенную модель начиная от 2004-2005г. По ПТС вообще она какого года?
Какой бюджет?

Моя, к слову, тоже 21140

в птс не смотрел, хозяйка говорит, что 2004 (не верить нет повода, т.к. птс переделывается достаточно элементарно, поэтому не показатель)...проверил по VIN'у- оказался тот промежуток, что я указал выше (2003-2004), так что с птс порядок должен быть...
бюджет 150 (максимум), но я ищу машину в почти идеальном (потому что идеального не бывает даже с завода) состоянии...а это в моем городе сделать очень трудно- перекупщики скупают самое лучшее быстрее, чем успевает выйти объявление...почти все машины, которые смотрел- го*но, мягко говоря, так что у этой 14ой преимущество во всех планах...

а опытные образцы были 100%, потому что без них не обходится выход новой (даже относительно) модели...как раз год-полтора, примерно, и ушло на полный запуск конвейера по выпуску ВАЗ 2114, при это на ОПП (опытно-промышленное производство) их выпуск прекратили...

Опытные может и были, но поступали ли в продажу - уже вопрос.
Ну насчет переделки ПТС элементарно, это какпосмотреть..если не проверить как следует, то можно потом и по ушам получить.
Если есть возможность - проверьте в ГАИ, по кол-ву хохяев и т.д.

кто знает тактильный матовый лак дорого стоит ???

насчет возможности- не уверен, реально ли...
а так буду максимально ее проверять

Влом читать 60 страниц.
Проблема такая:
На 13шке, при откидывании заднего сидения, и по возвращению его в стандартное положение, одна защелка сбоку защелкивается а другая никак не хочет, что можно сделать в таком случае?

у меня тоже . она защелкиваетса но с трудом)) чуть посильнее сидение дергаю на себя и всо встает))