Я очень долго боролся с попаданием воды в салон. И может быть мой опыт кому то пригодиться. После снятия панели и долгого поиска протечек, я определил что огромное количество воды попадает через жгут проводов идущий на "мозги". Прямо над тем местом где жгут проходит через моторный щит находиться слив с короба воздухозаборника ( с правой - пассажирской стороны). В гофре имеется разрез и именно туда и попадала вода, затем по гофре в салон. Я замотал прорезь в гофре изолентой выше чем сливное отверстие, сальник проводов промазал герметиком, А резиновую "воронку" слива развернул таким образом, чтобы струя не попадала на жгут. Теперь в ногах пассажира СУХО!
Вот у меня скорей всего этот вариант!! Т.к. все варианты без снятия торпедо перепробывали (очень долго их перечислять, но это и уплотнители дверей,лоб.стекла,место крепления щитка с предохранителями,дырка со жгутом регулировки угла фар и т.д.) все -равно подтекает...выход 1- течет от куда-то из-под панели..теперь знаю направление поиска...большое спасибо!!
Илья Молоканов если тебе 2000 рублей не жалко, можно убрать задний спойлер, надписи(lada,samara), замок багажника, и дворник(если он тебе не нужен) смотреться будет красиво. Но это на любителя.
Сумма меня удовлетворяет, багажник начинает страдать присловутой девятошной болезнью - низ карродирует потихоньку, т.е. там можно в комплексе все обработать. Не уверен только в одном. Стоит ли выкидывать щетку. Так привык чистому обзору через заднюю дверь... Может подобрать тюнинговую красивую щетку? Из того, что видел на фотках (установка иномарочных) ничего не понравилось.
И еще вопрос. Идти можно к любому мастеру по кузовным-покрасочным работам? Или кто-то может отказаться (не иметь такой возможности) сварить?
сегодня поставил заглушки резиновые в проемы рулевых тяг, матался сегодня по грязным дорогам-грязи в моторном отсеке меньше на много!! еще надо найти кожух на ремень генератора,но че то нигде найти пока не могу! (
пробовал ставить заглушки,правда на 12-ой,через пару недель оторвало все резиновые лепестки!!!! со временем стало срывать одну из заглушек.решил сделать самодельные- два куска резины пристрелять заклепками с разных сторон арки-эти продержались подольше!!в итоге стараюсь просто почаще чистить под капотом!!=)
Кстати заделать течь через жгут "мозгов" можно и ничего не снимая - прямо из моторного отсека. Способ описан выше. ( панель снималась для того чтобы найти течи, отрегулировать отопитель и прочее.)
Это очень модный анти-тюнинг - "литая" задняя дверь. Естественно, будет установлен привод с выводом на кнопку и брелок. Вот только не могу до конца определитьсяч с щеткой. Выкидывать, или менять на импортную.
по косякам ЛКП и сверчкам салона писать сюда
И еще вопрос. Идти можно к любому мастеру по кузовным-покрасочным работам? Или кто-то может отказаться (не иметь такой возможности) сварить?