Какая то фигня с машиной стала твариться - включаю зажигание, слышу, что сработал бензонасос, на приборке как обычно загораются контрольные лампы и Чек. Поворачиваю ключ, чтобы завезти машину и в этот момент гаснет Чек, врубаются Сами по себе дворники, а машина не заводится, даже стартер не крутит. Пробовал вынуть реле дворников, так даже Чек не загорается и все также не заводится. Сама релюшка без следов каратышей. Что за ерунда может быть? Главное, через какое то время машина начинает заводиться как ни в чем ни бывало.на начинает заводиться как ни в чем ни бывало.
Нет, с акб все нормально, клеммы тоже нормальные, по бк напряжение 12.1-12.2, иногда чуть ниже при запуске мотора. Хотя провод к "-" клемме, не масса, а другой, иногда плохо контачит, но я и его проверял при запуске, вроде нормально все.
Народ,такая проблема,при нажатии на тормоз вместе со стопами горят габариты и приборка и при включении габаритов горят стоны.Посмотрел преды,платы фонарей,фишки.Визуально все ок.Может кто сталкивался с таким,подскажите куда копать.
парни, стандартную пищалку салонную когда дверь открыта или лампочка перегорела и т.д. - "тын-дын" не менял никто??? Как поменять ее, подскажите? там релюха или что.....видел как у кого-то звук самолета стоял на ней :D Я хочу как в ино поставить типа "тыыын-тыын-тыыын" :)
ребят че за беда,на 14ке родной бк. (который показывает что исправность ламп,уровень тосола и т.п ) в одно время на ходу мигал и сигнализировал,обычно он включается когда зажигание включаешь,а тут на ходу с ума сходил,теперь же он вообще не работает,даже при включ.зажигании))) че это за беда?? и вообще как к этому относиться??вредноли это или забить на него?))
Дамы и Господа, подскажите пожалуйста усилитель под Hertz ESK165(200w в топе) lдля ВАЗ 2115. Бюджет не большой. В принципе рассчитывал усь ватт на 170, что бы не на пределе работали.
И каким сабом лучше дополнить? (Пока подумывал про МюДименшен Слим, понравилось как звучит)
Голова Pioneer 6310.
И еще вопрос, а можно ли подключать пока колонки без уся? И если да, то что стоит взять: усь для мощности на фронт, или саб?
Какое примерно количество(метраж) проводов надо закупить для подключения всего вышеупомянутого. усь в багажник.
А с чего вообще такие мысли, что колонки без усилителя к магнитоле подключать нельзя? xD все можно. Усилок лучше бери сразу 4-хканальник чтобы в перспективе докупить еще пару динов и подключить их к усю. Тем временем пока можешь взять сабик и подключить мостом к свободной паре каналов. Деньги появятся, возьмешь еще пару плюх, подключишь их к усилку, а на саб возьмешь отдельный моноблок. Фактически щас рассказал собственную историю построения акустики, которая стоит сейчас :) а вообще, есть тема "Автозвук". здесь про электрику люди разговаривают.
по метражу не знаю, метров 5-6 должно хватить для силового (само авто вроде по длине метра 4 где-то), массу под болт крепления ремня загони (хотя в идеале тоже бы на акб напрямую пустить лучше), межблоки они стандартные - бывают стандарт и короткие. Да, и про пред не забудь.
Антон Ахмылов "В принципе рассчитывал усь ватт на 170, что бы не на пределе работали." тогда усь на пределе будет работать
"И каким сабом лучше дополнить?" Не смотри на всякие Мистери, Иволги и тд.... шляпа все это... лучше подкопи и возьму нормальный саб, например Alpine Эрку
Ранее писал:Люди у меня четырка, короче может кто подсказать, снял крышку монтажного блока, там есть релюха на поворотники, она была без корпуса, просто микросхема, я ее пошевелил и она перестала работать, купил новую и поставил, проблема стала такая: повортники вправо все нормально, а налево быстро моргает, все лампы работают и работали! Что может быть такое, реле пробовал 4 штуки и даже с работающей машины! Подскажите, бесит уже! 24 июн 2011 в 11:54|Редактировать|Удалить
Женя Торопов всем спс 24 июн 2011 в 12:51|Это спам|Ответить
Айдар Мингазов Виктор, у меня тоже быстро моргают, в обе стороны. Диодов нет, и все лампочки горят. штук 5 релюшек поменял, потом забил... 24 июн 2011 в 16:12|Это спам|Ответить
Online Виктор Зеленцов я бы тоже забил если б в обе стороны одинаково было, а так поразному! У меня диоды в задних фонарях! Все было нормально пока реле не трогал, а тронул все пошло наперекосяк! 24 июн 2011 в 22:59|Редактировать|Удалить
Сергей Яснов А если аварийку включить то как моргает?))) Отвечаю: Если аварийка, то она в обе стороные нормально-медленно моргает!Люди у меня четырка, короче может кто подсказать, снял крышку монтажного блока, там есть релюха на поворотники, она была без корпуса, просто микросхема, я ее пошевелил и она перестала работать, купил новую и поставил, проблема стала такая: повортники вправо все нормально, а налево быстро моргает, все лампы работают и работали! Что может быть такое, реле пробовал 4 штуки и даже с работающей машины! Подскажите, бесит уже! 24 июн 2011 в 11:54|Редактировать|Удалить
Женя Торопов всем спс 24 июн 2011 в 12:51|Это спам|Ответить
Айдар Мингазов Виктор, у меня тоже быстро моргают, в обе стороны. Диодов нет, и все лампочки горят. штук 5 релюшек поменял, потом забил... 24 июн 2011 в 16:12|Это спам|Ответить
Online Виктор Зеленцов я бы тоже забил если б в обе стороны одинаково было, а так поразному! У меня диоды в задних фонарях! Все было нормально пока реле не трогал, а тронул все пошло наперекосяк! 24 июн 2011 в 22:59|Редактировать|Удалить
Сергей Яснов А если аварийку включить то как моргает?)))
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
машина с завода без них шла, назаводе провода выводят хотябы на них?если да то где искать их,я чет не нашел(((
возможно вода попала в монтажный блок
(который показывает что исправность ламп,уровень тосола и т.п ) в одно время на ходу мигал и сигнализировал,обычно он включается когда зажигание включаешь,а тут на ходу с ума сходил,теперь же он вообще не работает,даже при включ.зажигании))) че это за беда?? и вообще как к этому относиться??вредноли это или забить на него?))
под Hertz ESK165(200w в топе) lдля ВАЗ 2115.
Бюджет не большой. В принципе рассчитывал усь ватт на 170, что бы не на пределе работали.
И каким сабом лучше дополнить?
(Пока подумывал про МюДименшен Слим, понравилось как звучит)
Голова Pioneer 6310.
И еще вопрос, а можно ли подключать пока колонки без уся?
И если да, то что стоит взять: усь для мощности на фронт, или саб?
Какое примерно количество(метраж) проводов надо закупить для подключения всего вышеупомянутого. усь в багажник.
все можно. Усилок лучше бери сразу 4-хканальник чтобы в перспективе докупить еще пару динов и подключить их к усю. Тем временем пока можешь взять сабик и подключить мостом к свободной паре каналов. Деньги появятся, возьмешь еще пару плюх, подключишь их к усилку, а на саб возьмешь отдельный моноблок.
Фактически щас рассказал собственную историю построения акустики, которая стоит сейчас :)
а вообще, есть тема "Автозвук". здесь про электрику люди разговаривают.
"В принципе рассчитывал усь ватт на 170, что бы не на пределе работали."
тогда усь на пределе будет работать
"И каким сабом лучше дополнить?"
Не смотри на всякие Мистери, Иволги и тд.... шляпа все это... лучше подкопи и возьму нормальный саб, например Alpine Эрку
24 июн 2011 в 11:54|Редактировать|Удалить
Женя Торопов
всем спс
24 июн 2011 в 12:51|Это спам|Ответить
Айдар Мингазов
Виктор, у меня тоже быстро моргают, в обе стороны. Диодов нет, и все лампочки горят. штук 5 релюшек поменял, потом забил...
24 июн 2011 в 16:12|Это спам|Ответить
Online Виктор Зеленцов
я бы тоже забил если б в обе стороны одинаково было, а так поразному! У меня диоды в задних фонарях! Все было нормально пока реле не трогал, а тронул все пошло наперекосяк!
24 июн 2011 в 22:59|Редактировать|Удалить
Сергей Яснов
А если аварийку включить то как моргает?)))
Отвечаю: Если аварийка, то она в обе стороные нормально-медленно моргает!Люди у меня четырка, короче может кто подсказать, снял крышку монтажного блока, там есть релюха на поворотники, она была без корпуса, просто микросхема, я ее пошевелил и она перестала работать, купил новую и поставил, проблема стала такая: повортники вправо все нормально, а налево быстро моргает, все лампы работают и работали! Что может быть такое, реле пробовал 4 штуки и даже с работающей машины! Подскажите, бесит уже!
24 июн 2011 в 11:54|Редактировать|Удалить
Женя Торопов
всем спс
24 июн 2011 в 12:51|Это спам|Ответить
Айдар Мингазов
Виктор, у меня тоже быстро моргают, в обе стороны. Диодов нет, и все лампочки горят. штук 5 релюшек поменял, потом забил...
24 июн 2011 в 16:12|Это спам|Ответить
Online Виктор Зеленцов
я бы тоже забил если б в обе стороны одинаково было, а так поразному! У меня диоды в задних фонарях! Все было нормально пока реле не трогал, а тронул все пошло наперекосяк!
24 июн 2011 в 22:59|Редактировать|Удалить
Сергей Яснов
А если аварийку включить то как моргает?)))