да мозги обнуляются при сбросе клеммы.. настройки не сбиваютья.. мастер который шил мозги мне рекомендовал когда скидываешь клемму сначала включаешь зажигание ждешь какое то время потом выключаешь и только после этого заводишь
возможно... есть там еще одна фишка.. смысл такой что ЭБУ как бы адаптируется под манеру вождения конкретного водителя (аналогичное можно наблюдать как вариатор подстраиваеться под манеру езды),а при сбросе все станет вроде как сток, ну это в теории
Случилась такая беда. Снял машину с сигналки. Стал заводить, она(сигналка) пикнула 1 раз. При повороте ключа зажигания начала моргать вся электрика: все лампочки в салоне,габариты и тд и сигналка начала пикать (типо как при постановке\снятие с нее). Попробовал поставить и снять с сигналки заново, она поставилась и категорически отказалась сниматься. Открыл ключом дверь, попробовал завести, повторилась байда с морганием всей электрики. Предположительно сигналка заблокировала движку. Есть какой нибудь выход из ситуации, кроме сервиса ? П.С. Клему акама пробовал на 10 мин снимать- не помогло. С запасного брелка тоже отказалась сниматься. Мышей в гараже нету (грызть проводку некому).
ты когда утюг из разетки выключаешь,также дымаешь?))))))
не чего небудет конечно)
Хоть один толковый ответ. Я неправильно выразился просто на счет обнуления настроек...
это из за релюшек скорее всего советовали..
Есть какой нибудь выход из ситуации, кроме сервиса ?
П.С. Клему акама пробовал на 10 мин снимать- не помогло. С запасного брелка тоже отказалась сниматься. Мышей в гараже нету (грызть проводку некому).