ТО и Гарантийный ремонт-развод или метод наживы?!!!
Сегодня съездил на ТО-1 в Лада-Купчино (Питер,Малая Балканская ул. д.57)! Содрали 6969 руб. за :1.замена масла
2.замена фильтра
3.замена прокладки клапанной крышки
4.регулировка фар
5.рег-а замков дверей и крышки богажника
Вот впринципе и все работы что они выполнили!
Я жаловался на легкое биение руля при торможении с большой скорости-сказали поменяй колодки на более хорошие....................
Чувствовалась через руль шероховатость асфальта,немного дрожал руль.....,сказали что отбалансировали колеса,типо щас все заебись будет,а когда я сказал что штатную Камовскую резину выкинул в первый же день и поставил хорошие железные диски и резину кахаму.....,пожали плечами и сменили тему!
Спросил долили ли они масла в коробку (там средний уровень),ответили "А зачем...,мы только проверили,там нормально!",а когда я сказал что 5 передача получает мало смазки в результате такого уровня-ответили ДАЛЕЙТЕ САМИ!!!!
Короче все вежливо,но не на 100%! Уровень выполняемых работ с натягом 6 баллов по десятибальной!
А каковы ваши впечатления от ТО и гарантийного ремонта??????!!!!!!
А вообще я считаю 7000-это дороговато!
слушай,там ведь и самому нетрудно,да и по времени недолго. и к хренам эту гарантию!
Если я им говорю про вибрацию руля,а они мне "У вас все Good......",я говорю проверьте тормозные диски,они "Все Good.......",я говорю ,а если из-за дисков разобьет подвеску,кто будет ремонтировать? Они-незнаем,на нее гарантия пол года! Вот и думай,толи насамом деле все Good,толи пиздят!!!!!!!!!
это для детей сказки. редко когда по гарантии нормально сделают, пока добиваться будешь - поседеешь.
поищи нормальный платный сервис,где тебе все будут делать как ты просишь. конечно,небесплатно.
а не хочешь платить - делай сам. какие проблемы??
1.замена масла
2.замена фильтра
3.замена прокладки клапанной крышки
4.регулировка фар
5.рег-а замков дверей и крышки богажника
Я просто балдею от пунктов 3,4,5. Ребята лоханулись, они забыли указать замену воздуха в колесах (зима-лето), проверку затяжки болта запасного колеса и наличия топлива в бензобаке.
#24
Роман Vе†еRTM Черкасов, полностью с вами согласен, только с поправкой на мотор и коробку - достаточно 3-5000км, а вот из остального остается подвеска, т.е. стойки и амортизаторы. Но тут есть одна проблема, если вы внимательно прочитаете инструкцию по эксплуатации, то там четко написано для каких дорог предназначен автомобиль.
+1
Пройти нормально обкатку следующие 8мь тысяч крутить до красной зоны и ездить сколько едиться если ничего не отвалилось значит все нормально =)
Да даже читать нечего. Какая разница для каких он дорог? Скажу одно чем дорога лучше тем автомобилю полезнее =) Но факт есть факт подвеска у жигулей очень живучая.
+1
Пройти нормально обкатку следующие 8мь тысяч крутить до красной зоны и ездить сколько едиться если ничего не отвалилось значит все нормально =).......
Не соглашусь с вами! Если крутить движок до красной зоны,закладывать стрелку спидометра....,может ничего и не отвалится,но для машины тоже хорошо не будет!
Через неделю позвонила девушка, представилась, что со службы проверки качества АВТОВАЗА, спросила про качество проведенного ТО