Течет тосол

У меня подобная тема была! Так у меня помпа потекла! И хрен видно было! Тосол на защите скапливался!(когда стоишь на месте) А на ходу все выдувало от туда и чисто все было!

А вообще выхлоп тосолом не пахнет? А то из под головки может хреначить!

да на то газовали был белый дым, щяс вроде нет.

Про крышку на бачке тож слышал, но 2литра!!! и к тому ж подтеки и накипь д.быть в районе пробки...ничего не отрицаю, но у бати на 12ке, прохудился бачок, отверстие было в горловине, так на бачке и подтеки были и накипь. И еще, с дырявым бачком ездили месяц, а долили всего около 0,5литра.

странно это все! слей тосол, закрути все пробки и шланг от пылесоса воткни в бачок и на обдув поставь! услышишь где дыра. я примерно таким же образом за 10 минут у себя в шланге утечку нашел. из них 8 мин я сливал тосол.

вариант 1 крышка, 2 радиатор (смотри патрубки) 3 термостат ....У меня были проблемы с ним.

а скока радиатор стоит новый??

от 1000 деревянных.

есть алюминь, он дешевле, есть медь, он дороже, посоветуют в магазине, ток разговаривай с мужиками! девчонки в этом не шарют.

У нас в Ростове Алюминевый 700руб, Медный около 1300! Охлаждают примерно одинаково! Плюс медного в том что его потом запаять можно если вдруг потечет! А алюминевый одноразовый, потек и на цвет мет!

Совершенно верно. а еще медь считается лучшим теплопроводником, потому и охлаждающее качество у нее выше. так что наш выбор - Медь!

Ну не знаю, медь то может и лучше тепло отводит, но на практике это мало заметно!!! Зато за цену медного можно купить почти 2 алюминевых! Да и паять радиаторы надо уметь! Поэтому я взял алюминевый!!! Потечет, выкину и не жалко за 700руб!

мне кажется прикол весь даже не в деньгах, в принципе обе модели не особо дороги, вот менять радиатор, это геморно. а медный всяко дольше прослужит, просто надо за защитой следить, там уже за нас все продумано. у некоторых машин срок службы радиатора даже без ремонта составляет очень большой срок. да и вообще поломку радиатора (пробой) я считаю обстоятельством крайне редким. но всеже приводящим именно к замене, а не к ремонту.

Павлик NeO Кориков позволь не согласиться! Менять радиатор это совсем не геморой! Вот помпу менять это камасутра! А радиатор я поменял за 20 минут, из них 5 сливал тосол!

не могу спорить. я и сам то радиатор не менял, а вот насчет помпы совершенно согласен! но все же если судить по очень хорошей книженции от издательства "за рулем", про наши славные 2115, то это не свечи поменять, там все подробно описано, и довольно трудоемкая процедура получается, хотя повторюсь, сам не делал, спорить не буду.

Я тож по книге глянул, думал жестко! Но на самом деле! Сливаешь тосол с радиатора, с блока не надо! затем откручиваешь хомуты снимаешь три шланга, после в верхней части радиатора откручиваешь два болта в верху, и достаешь радиатор (он нижней частью вставляется в резиновые подушки) И все дела, собирается в обратной последовательности!

а приржавевший вентилятор не в расчет? или я что то путаю?

Извеняюсь! Ты прав! Ну про него я подзабыл! После того как сняли радиатор, вместе с вентилятором! Три болта головкой на 10 скручиваем! И на новый ставим! Да и не сильно он там и ржавеет!

Павлик NeO Кориков реально говорю, что радиатор менять одно удовольствие! Никаких какашек нету! Вот я помпу менял, вот там весь район мат слышал по поводу наших конструкторов!!!

у меня машина греется, прошареные в этом деле знакомые говорят, что 92-95 градусов эт нормальная температура, а я так не считаю, думаю что надобы поменять тосол (кстати наверное антифриз залью) и радиатор, а то состояние у него плачевное!

У меня температура со включеной печкой на 1 на полную жару 86 град. без 90 наверно)

я полагаю что вообще у всех по разному с температурой?

Может быть.... я антифриз nord зеленый заливаю.... впринципе проблем нет.... ) ток крышку на бачке меня а то выкипал в прбке.... =)

Машина тож греется (термостат толком не работает) , залит антифриз, раньше держала 90.

не подскажите, бежит тосол, весь бачек уходит недели за две.. так же все проверял, ни чего не нашел... правда под передним правым ковриком влага... оказался тосол от куда он может бежать?