С 20 ноября по всей России в силу вступают новые Правила дорожного движения. Они касаются кругового движения, использования ближнего света и правил обгона. Вместе с ними станут действовать и поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Изменят ли нововведения ситуацию на дорогах, и готовы ли к ним российские водители?

Чуть больше суток остается российским автомобилистам жить по нынешним Правилам дорожного движения. 20 ноября в стране в силу вступают новые – дополненные и измененные. И уже с воскресенья – за их несоблюдение водителя могут оштрафовать. Больше ли станет ясности? И что именно изменится? Попытаемся разобраться вместе с экспертами.

Поправки – значительные. И водителям во многом придется перестраиваться. Например, теперь узаконено, что приоритет – за дорожными знаками: ориентироваться надо по ним, даже если это противоречит разметке. Раньше правило касалось только временных знаков. Понятие "обгон" разделили с "опережением". Ну и много еще чего. Все – ради безопасности, заверяют в ГИБДД. Не скрывая при этом, что меняли правила с оглядкой на Запад.

"Были проанализированы нормативно-технические акты, включая национальные стандарты в обеспечении безопасности дорожного движения, ПДД Российской Федерации, правила и законы о дорожном движении стран СНГ, европейских стран. Был учтен значительный опыт самой ГИБДД", - рассказал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

Итак, вот основные изменения, которые вступают в силу 20 ноября. В документ добавлен ряд новых понятий. Например, "обгон" – поясняется, что это опережение с выездом именно на встречку. Или вот – "дневные ходовые огни". А попросту – ближний свет.

Он теперь при движении включен должен быть постоянно. И водителям, которые ранее пренебрегали этим негласным правилом, придется привыкать. В обязанности автомобилиста теперь входит и пристегивание. Причем, не только себя, но и всех пассажиров. Ранее здесь были исключения. Они касались водителей экстренных служб.

Раздел, посвященный обгону, обновился почти полностью. Изменения постигли 6 пунктов из 7. Например, кроме прочих участков обгон теперь запрещен на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. А так же в тоннелях.

Важные дополнения – в главе о переезде перекрестков. Про преимущество тех, кто участвует в движении по кругу. Написано сложно – но смысл в том, что теперь те, кто уже на круге – главные. Те, кто въезжают – уступают им. Как в Европе.

И еще. Почти европейские изменения. Пешеходов, по новым Правилам, должны пропускать без исключения всегда. Мало того – подъезжая к перекрестку, водитель обязан сбросить скорость и остановиться, если пешеход даже только приближается к переходу. Поправки в правилах исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу. Теперь – просто должен уступить.

Ну а что же сами российские водители? Знакомы ли с поправками? И готовы ли ездить по-новому? Большинство опрошенных нами автомобилистов – уже в курсе. И в целом – одобряет изменения. Опять же – в надежде на то, что станет удобнее. Сомнения выражают лишь водители с большим стажем, ссылаясь на собственную "привычку".

- Все к лучшему, потому что мы становимся более социальными. В Европе высоко уважение к пешеходу. Последние 5 лет и мы, наконец-то, начали пропускать пешеходов. И водитель стал вежливый. А кроме как рублем в нашей стране убеждать никак нельзя.

- У меня права уже 20 с лишним лет. Ездил по привычке. Например, что круговое движение меня пропускает. Теперь люди будут путаться, особенно те, кто давно за рулем.

Что касается как раз рубля, вместе с новыми правилами вступают в силу и поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Добавляются несколько новых штрафов. Так, движение во встречном направлении по односторонней дороге – обойдется теперь в 5 тысяч рублей. Или – лишение прав на срок до полугода.

Также введен штраф от тысячи до полутора – за поворот налево ил