Поставил газовые упоры от ваз 2109 и снял торсионы! и тперь багажник при открытии приходиться поднимать немногоа када закрываешь придерживать ,а если не придержать то он ебашит вниз со всей силы! почему так??
люди помогайте мну)) купил машину месяц где то назад. На панельке стал спустя дня два гореть акум, ездил пока вобще не отказалась заводиться однажды. Поменял акум, зарядил - всеравно горит на приборке значек акумулятора.(пока не завелся) по бортовому компьютеру ошибок инжектора - 0 Акум во время хода заряжается, но каждый раз когда глушишь двигатель либ еще не завел - на приборке акумулятор и напряжение в сети по бортовому компьютеру 11,9в. он даже не пытается заводить, не дает напряжение на стартер. стоит ли диагностировать инжектор в сервисе?
да вот поплавок куплю се тока) сегодня еще раз зарядил новый акум, поставил - ваще не заводиться. крутил крутил ключ, раза с 10ого завелась.. сдаеца мне это уже замок зажигания..
просто если стартер щелкает но не крутит то там смотри пятаки, они могут подгореть почисти их или замени, Если стартер крутит но не щелкает то это втягивающая не переводит бендикс в зацепление с моховиком Если вообще никакого кпд то это реле стартера, замени его и все дела, ну или замок борохлит
не, даже реле не срабатывает. у меня первый раз такой глюк был - сразу мысль что акум разрядился. Инжектор не давал вообще напругу на реле стартера. Напряжение по бортовому ПК снижалось стремительно (пока меня не дернули с троса, потом стал заводиться нормально) Но с новым заряженым акумом даже не срабатывало реле стартера, пока я резко не повернул ключ.. вот и гадай.. хотя может быть одновременно две неисправности, контакты и утечка.
Мужики подмогните!!! хочу заменить себе оптику. у меня 15-ка. переднюю хочу поставить, но надо решить с одними ангельскими глазками или двумя. и заднюю хотел поставить светодиодную. подскажите все плюсы и минусы, кто с этим дело имел. Заранее спасибо!!!!!!!!!!
где у пятнахи блок предохранителей?)) сегодня вышел из мойки, поездил и надо было включить стеклоочиститель, а они к стеклу примерзли. чуть двинулись, сейчас не работают. грешу на предохранитель. точнее думаю что он таки спас двигатель)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
купил машину месяц где то назад. На панельке стал спустя дня два гореть акум, ездил пока вобще не отказалась заводиться однажды. Поменял акум, зарядил - всеравно горит на приборке значек акумулятора.(пока не завелся)
по бортовому компьютеру ошибок инжектора - 0
Акум во время хода заряжается, но каждый раз когда глушишь двигатель либ еще не завел - на приборке акумулятор и напряжение в сети по бортовому компьютеру 11,9в. он даже не пытается заводить, не дает напряжение на стартер.
стоит ли диагностировать инжектор в сервисе?
сегодня еще раз зарядил новый акум, поставил - ваще не заводиться. крутил крутил ключ, раза с 10ого завелась.. сдаеца мне это уже замок зажигания..
Если стартер крутит но не щелкает то это втягивающая не переводит бендикс в зацепление с моховиком
Если вообще никакого кпд то это реле стартера, замени его и все дела, ну или замок борохлит
Но с новым заряженым акумом даже не срабатывало реле стартера, пока я резко не повернул ключ..
вот и гадай.. хотя может быть одновременно две неисправности, контакты и утечка.
сегодня вышел из мойки, поездил и надо было включить стеклоочиститель, а они к стеклу примерзли. чуть двинулись, сейчас не работают. грешу на предохранитель. точнее думаю что он таки спас двигатель)