Машина не охлаждается...

Тюнинг ВАЗ 2115 25 сентября 2011, 01:56

Доброй ночи...вообщем вот какая проблема...значил поехал на дачу...и попал в пробку...смотрю...а датчик температуры показывает почти 130 градусов..ну я естественно в правый ряд и остывать..открываю капот а там все течет...ну подождал все охладился до 90...и поехал дальше...через 30 мин все повотрилось так же....потом остановился завел машину...когда стоит машина выше 110 не поднимаеться...а как начинаешь ехать опять может до 130 догнать...вообщем я остановился и начал наблюдать...когда машина нагреваеться то тосол тупо выливаеться через расшерительный бочок..а когда остужаетсья он куда то проподает ну то есть всасываеться...в итоге ехал я часа 2....потом заехал в сервис черные сказали..термостат....Но он был заменен 4 недели назад...заехал к русским...они сказали скорее всего прокладка под головкой пробило где то и типо поэтому...т.е идет по малолому кругу : я спросил почему так решили..сказали типо 1-термостат холодный...2 газы поднимают тосол из бочка поэтому он льеться...3-машина стала очень плохо заводиться типо он поподает в камеру сгорания...и поэтому плохо заводиться..) и она действительно теперь еле заводитсья...
выкручил свечки а они белые...ну вообщем чистые вообще...!

что скажите..?

16 комментариев

когда температура достигнет 100 градусов потрогай все патрубки,если все горячие то термостат работает....выкрути свечи и посмотри,в каком стоянии электрод.....сразу во все цилиндры попадать тосол не будет,если прокладку пробило то в каком то одном.....заводится плохо из-зи высокой температуры.....а вообще для начала поменяй пробку расширительного бачка,и может проблемы исчезнут.....тосол девается потому что он вытекает,и падает уровень...пока горячий он расширенный,когда остывает,соответственно уровень падает....а так как был бачок расширительный пустой,система хватила воздуха,и может быть просто воздушная пробка.....а вентилятор то хоть включается????

крышка новая....вентиль работает...сейчас он на постоянке работает..
а свечи все чистые белые...

Медведь Миша, когда пробивает прокладку и тосол попадает в цилиндры из глушителя идет густой белый выхлоп. то что термостат менянный недавно, не факт что не подделка...

ну вот я то же теперь на него думаю...но в двух серваках сказали что типо прокладка а во втором ничего))

забей на сервисы. сам ищи причину. ситстема охлаждения очень просто сделана, найти неисправность легко.

#3 всмысле постоянно работает?
новые крышки тоже Гавно, ищи заводскую.

на горячую (100градусов примерно) трогай нижний патрубок радиатора, должен быть такой же температуры как и верхний. возможно меняй термос,гони воздух из системы. возможно еще помпа не создает должную циркуляцию.
а что из бачка текло,а потом ушло-это нормальное явление, жидкость кипела.

Подскажите вот у меня новая машина когда по дворам на 1 или 2 едешь то температура поднимается по датчику чуть чуть не доходя до красной это нормально или нет?

лишь бы не кипела

мне кажется это не очень хорошо

это просто стрелка врет,ничего удивительного тут нет.

лучше не перегревать ... поведет головку, шлифовать придется !!! мне так на сервисе сказали.
у меня как раз прокладку пробило в цилиндре, когда горячая машина была, проблем никаких, а когда постоит, видимо тосол стекал в цилиндр, она плохо заводилась, обороты не держала и легкий белый пар был, сказали что замена не факт что поможет, типо шлифовать рекомендуется ... это 5000 стоит ... залил в тосол жидкость для ремонта радиатора, все пропало ))) потом менял помпу, тосол весь тоже заменил, теперь проблем нету ))

это может быть дело в клапане на крышке

я раньше крышку не до конца заворачивал )))

у меня тож так было, крышку на расширительном бачке поменял и все

это от прокладки под головкой...точно так же и у меня было...

я на бортовом компьютере установил включение вентилятора на 97 градусов и норм ... а так машина в пробке тоже греется хорошо, вентилятор практически не выключается, но тосол в норме...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.