Поломка

заеть в сто пускай диагностику сделают там точно скажут что с ней случилось и сделают ..... может датчик температуры полетел и сбой сдает .... лампа на спидометре загорелась ? "неисправность двигателя"

Чек утром горел, но потом перестал (у него бывает такое) А если датчик температуры то почему не тянет и не заводится? Сто это не для меня. Тут дело не в инжекторе

1.чек просто так не загорается.2 контролер считывает инфу с датчика температуры и от этого зависит работа движка.Но у тебя вентиль вкл а потом когда остыла выкл.Значит датчик работает.3 А ты случаем авто не перегрел? 4.Попробуй на холодную авто завести и послушать конкретно откуда исходят посторонние звуки,при этом прежде чем завести проверь уровень тасола и масла,также его цвет,чтоб нормальный без эмульсии был.А бортовика у тебя случаем нет?

датчик сбой дает и в машине вылазит кучу ошибок в голове надо их удалят и искать в чем причина ..... термостат проверь и датчик температуры сам замени если СТО это не по тебе ..... датчик не дорогой

не перегревал. как можно перегреть авто на скорости? нигде не застревал и не буксовал. Бортовик есть но он заводской и безпонтовый

у меня много раз было когда в дождливую погоду поезжу, потом чек пол дня погорит и сам по себе перестает

А каким образом у тебя тогда вентиль включился на скорости если температура срабатывания 103,а при движении средняя 90?

а температура не сильно то и падала. Обычно от светофора до светофора не успевает нагреваться, а тут нагревается

уровень тосола по видимому нормальный, так как я печку включил для лучшего охлаждения пока ехал. Дул очень горячий воздух

У тебя датчик либо проводка глючит.Я бы тебе посоветовал либо купить нормальный бортовик,а это около 2000 штук,либо ехать на диагностику-500-1000.

У меня салон на тюненге. бортовик некуда ставить

ну ладно если бы вентилятор пахал постоянно, так она не тянет и не заводится нормально. Я вот думал может грм проверну на зубчик? машина греется из за того что не правильно стоит зажигание, плохо заводится из за этого и звук в выхлопной другой

По видимому? А может и нет? Чек может горит когда реально датчик температуры заглючил? Вентиль не включился,тосол выкипел-машина глючит.Хотя хрен знает

http://vkontakte.ru/photo4249614_154887447 Вот такое ща у меня обтягивается материалом в мастерской. Там штатный компьютер некуда было засунуть

#13 может и так.Просто я незнаю как может ремень провернуть.

Легко, когда газу со светофора даешь. Я как раз до этого семерку на тросе тащил, может газанул сильно, но правда потом весь день прокатался как ни в чем не бывало

поменяли ремень ГРМ, теперь при включенной печке запах какой то странный, он появился именно после замены, это из-за чего может быть, и запах как-будто воды испаряющейся???(((

Это нормально. Пока стояла возможно на коллектор что нибудь попало, пока все не прогорит не перестанет

спасибки, а то я уж и незнаю что и думать)))

Раньше на двине была такая ситуация: машина то и дело отказывалась ехать. Оказалось, что какой то (не побоюсь этого слова) придурок, после ремонта двигателя (машина была куплена с рук) положил проводку на коллектор. Она вся расплавилась и то и дело замыкала. Пришлось проводку менять.

Проблема оказалась мелкой! Всего навсего срезало шпонку на маховике колен вала

это не поблема... это ее последствие))) я бы на твоем месте еще и давление масла замерил. просто так шпонки не трезает.