Вопрос о покупке

Голосуем!)

где такие цены взял на допку???????сигналка с автозапуском 5000
подкрылки 600
коврики 600
защита 500
чехлы 1500

те цены с установкой !!! да и взависимости че копить

вот сигналку с установкой цену я привел.

коврики ..установка дорогая))))))))))))

Какие цены ты привел, это все самое дешовое, дешевле неккупить, может человек другое себе выбрал (подороже и полудше) , так что вопрос с ценой у каждого разный

я тож не гавно предлогал

авто я например покупал возрастом 3 года.Новую бы не покупал,так как из списка подержанных можно выбрать очень даже неплохую комплектацию,а дальше устонавливать все под себя.На новой же НЕХРЕНА НЕТ даже тех же самых ковриков сигалки и музыки-а если есть то ГОВНО.Старый же хозяин все это устоновит-остается только выбрать.Новая стоит 250,прибавь к
этой сумме все что хочешь установить и набегает приличная сумма

я год назад брал за 170 тыс. она 2007 г. пробег был 22000 км, как новая, и все так думали что новая)))) люкс, 1.6.

может подождать годик... сейчас ведь модернизируют самару

модернизация коснется установкой движка и коробки передач от приоры + 14-е штамповки и тормозные диски, комфорта не прибавиться, если нужна мощь можно и со старым покалдовать

....комфорта не прибавит, а вот цену.
Плюсом Самары была цена. Лучше бы просто до ума довели то, что уже есть. Например дребезг КПП. Падающию крышку багажника. Да звуки всякие...

Кстати, а откуда такая информация о моторе и КПП от Приоры?
Я нашел лишь информацию о новых синхронизаторах коробки..., причем на всех моделях, а не только на Самарах.
К тому же, Приоры, с движком от Самары выпускаются, как бюджетный вариант. Стоят всего на 20-25 т.р. больше Самары. Самара с движком от приоры будет стоить столько же.

вот нашел статью, ошибся, даже побольше добавят, но это мелкосерийное пр-во:

В марте 2010 года появилось 5 новых мелкосерийных версий модели Lada Samara. Эти автомобили разработаны и производятся АвтоВАЗом совместно с дочерним предприятием ЗАО "Супер-Авто".

Седаны и трехдверные хэтчбеки впервые оснащены 16-клапанными моторами. Предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя - ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на модели Lada 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного для семейства автомобилей Lada Priora. Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки "Самар" с 16-клапанными моторами - пятидверный хэтчбек. Ранее он оснащался только агрегатом ВАЗ-21124 - в 2009 году было реализовано более 1000 таких автомобилей.

В сочетании с относительно небольшой массой автомобилей (она едва дотягивает до тонны), 16-клапанные моторы существенно повышают динамические характеристики машины. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час делает новые мелкосерийные модели самыми быстрыми среди всех автомобилей Lada.

Помимо нового двигателя, на "Самарах" установлено сцепление увеличенного диаметра и усиленная коробка передач. Подвеска унифицирована с автомобилями Lada Priora, кроме того, между передними стойками для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка. Также увеличен диаметр передних вентилируемых тормозных дисков, что соответственно потребовало установки новых 14-дюймовых колес. Эти усовершенствования положительно отразились на динамических возможностях, повысили управляемость и даже проходимость автомобилей. Все новинки уже сертифицированы и имеют государственное Одобрение типа транспортного средства.

Цена этих автомобилей превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тысяч рублей в зависимости от модели мотора. Из всей гаммы модернизированных "Самар" одна модель уже входит в список рекомендованных к приобретению по госпрограмме утилизации - это пятидверный хэтчбек с мотором ВАЗ-21124, сообщает пресс-служба компании.

Покупать подержаную машины - это как кота в мешке. Я в прошлом году купил 15-ку 2004 г. и проблем с ней не знаю. Главное расходники вовремя менять. Но мне наверное повезло, предыдущий хозяин смотрел за машиной ))))

Сегодня сходил в автосалон у нас...
15-шка люкс стоит 275 тыс.руб,
14-ая люкс - 270 тыс.руб. Вот это цены...

В Питере, 2115 люкс - 261688 руб. 2114 люкс - 254072 руб.

Проще тогда съездить в Питер купить... Только как потом в Архангельск перегонять... И будет ли гарантия действовать?

Не такая большая разница, чтоб из-за этого перегонять....
Я просто не знал, где это такие цены нашли. Поэтому, для примера, написал Питерские....

за 100 т.р. реально номальную пятнашку взять?

ну да
у меня знакомый купил 99-ого года, вроде не жалуется

в нете можно найти и четвертого

в нете... можно много чего найти. но оно того не стоит.

2004 год за 100 т.р. это не серьезно
покупал свой пятнарь 2005 года за 160 т.р. и не могу сказать, что он не стоил этих денег.
Хотя все зависит от хозяина. Можно тачку и за год в ведро превратить.

ну 160 у меня точно не будет. сумма колеблится от 100 до 125 т.р. но фигня в том, что надо деньки отсавить на оформление и страховку... та что за 100, быть может 115...

выбирай внимательнее, машин 5 посмотри, не меньше
желательно с тем, кто шарит : )