Переход с пятнашки на daewoo нексию

#15 походу ты просто ездить не умеешь, так как моя когда была почти сток я обьезжал!!!
#19 все вшокенах, тут даже советовать больше не надо, аляповатый Абвес, глушак, лавочка на багажнике, литье и тонировка, да забыл КРАСНЫЕ БРЫЗГОВИКИ СПАРКО и все ГОНКА готова, ну чтож вам всем хочется быть то псевдорейсерами!!!!!

... не красные, а синие или желтенькие :)))))))))))))

если нексия еще и с нелинзованными фарами (как у новой) в темное время суток, а если и дорога мокрая, будешь ездить как в солнечных очках с плохим зрением, да еще с тонированной лобавухой, даже ксенон не особо помогает, и еще лично мне не нравится в нексии передние сидения, после 4 часовой поездки перелег на заднее сидение, спина от этого корявого подобия рекаровских сидений Опеля кадета 84г была вовсе не ввосторге, для сравнения на 15хе съездил от Тулы до Белгорода и на следующий день обратно (600 в один конец+город) + ночевка в ней же, и спина чувствовала себя нормьно

И если все таки хочешь поменять 15 - возьми себе Акцент или прокатись на тест драйве после нексии... вот тут тебе и машинка поприеместее (реально!!!!) расход максимум на литр больше (при 75 ли там 84, против 100 скакунов), более комфортный салон и гидрач, и кондей, и задние электро-свеклоподъемники, да и еще подвеска мягенькая))))

ну акценты дорогие.то что она получше это понятно.

#15 походу ты просто ездить не умеешь, так как моя когда была почти сток я обьезжал!!!

тут не от езды зависит,а от самой машины,я выжал из нее все что можно.

ну хз.нексии же с разным движком бывают.

можно же просто посмотреть офф характеристики нексии и пятнахи.

официальные тех характеристики:
- daewoo nexia с самым хуевым движком разгон с места до 100 - 12,5 сек
- ваз 2115 с самым пиздатым движком разгон с места до 100 - 13,2 сек
ксюха рвет пятнаху,черным по белому написано что рвет!

Мишаня ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ Асонов
>у нексии главный косяк - заводской брак: при повороте руля до упора в любую сторону вместе с колесами поворачивает вся "морда"!!!

чето я не понял.как это вообще понять?можешь поподробнее обьяснить?

У меня 15ка, друг две недели назад купил себе нексию 2, хотите кидайте в меня камни, но я никогда не променяю свою на этого узбека.... За первые 3 дня он 5 раз ездил в сервис. уже поменяно 2 ремня грм, заводится сие чудо через раз. головников очень много он уже сам не рад что ее купил. Так что никакого доверия к этой машине у меня нет. да и на новой машине он не смог пройти ТО, так как выяснилось что на ней просто не работают задние тормоза. На такие приколы не способен даже автоваз. так что я обееми руками за 15ку.

Я не понял? УВАЖАЕМЫЙ, Эдгар EDVAN Ванбин, вы по моему вопрос задали не в той ветке. Вам необходимо найти любителей НЕксии и там пообщаться. Пятнашка - это вообще не машина, а г-но. Запчасти лежат в любом магазине, сыпется (если делать ТО во время) каждые 100000. Накой она нужна. Другое дело НЕксияяяя. Для начала найди магазин, потом закажи запчасть. потом....

Нексию задаром не надо. Не стоит она своих 310 тысяч, да и на внешний вид имхо уродлива.
Я на своей 15-шке любую Нексию объезжаю.)))

Что не говорите, Нексия несомненно качественнее (или просто аккуратнее) собрана. На мой взгляд, самым большим недостатком Нексии для меня (т.к. одним из вариантов при покупке машины была Нексия) это УЖАСНО не удобное водительское место. Очень низкий руль. Вывихнул ногу, когла примерялся в салоне. Хуже чем в Ланосе и тем более в Акценте.
У меня 15. Если я буду ее менять (что не планирую в ближайшее время), то либо на новый Логан, либо на Калину Унивесал. В них водительское место еще лучше, чем в 15-ке.

>Что не говорите, Нексия несомненно качественнее (или просто аккуратнее) собрана.

да.я тоже так думаю.
мне кажется что пятнашки вообще не собирают,а слепливают и потом топором и рубанком где недолеплено обрубливают.

ну а нексию всетаки уже на конвеере как положено собирают.

"Пятнашка" выпускается уже давно, пресс формы уже износились.... Плюс, кривые руки или просто не желание собрать все правильно....

Идеальная машина в этом классе - это 15, но собраная как Акцент.

ну если бы как акцент это вообщще класс был бы.

#15....ухаха..кто же на старте выкручивает до 3,5-4 об/мин...

Я за 15-ху..вы бы еще логан с ней сравнили...

пробег на моей сечас 100 тыс. и только подшипник ступицы загудел..позавчера....Гранаты поменял наружние вот недавно, и то убил их...Сцепление на 70000 поменял, спалил сам....
что еще...Электрика мозг делала, в блоке предохранителей погорела колодка, поменял снова сгорела...непонятно почему...потом разобрались, там с завода провод левый был, непонятно как раньше не закоротил, выдернул и все норм))) Электрик делал...
По инжектору...посоветую при покупке 15-хи сразу родной фильтр ф топку, ставить нулевик, инжектору свободдней дышится. а так как будто задыхается...Только если 0 и ниже температура, ставить родной фильтр..
Свечи сразу хорошие ставить...BOSCH...на морозе четко заводится...и регулярно чистить сеточку бензонасоса в баке...
Аккумулятор не снимать при заведенном двиге, и головняков не будет....
Прокладка коллектора и бошки прогорела...70 р стоит и самому заменить 1,5 часа делов
Сколько раз диагностику делал, все параметры четкие, как при покупке...
Ломаются ручки дверей наружные, три комплекта поменял, пока не купил евро за 1300 и горя не знаю....Подвеска норм для такой машины, ничего не менял....
ТО сам делаю, расходники как обычно в обязательном порядке....
Обшивка чуть чуть греметь начала только в прошлом году, пока ничего не делал...
Кстати, колодки тормозные посоветую фирмы MARKON....отличные, не скрипят, не пищат, износ как ездить....

зы. моя 2007 года, участница драга)))

>кто же на старте выкручивает до 3,5-4 об/мин...

да не на старте.а во время езды.
не едит она быстрее чем нексия кароче.

Эдгар EDVAN Ванбин,ты вопрос задал,по видимому интересовался мнением участников,тебе высказали его,ты все равно защищаешь нексию,значит ты уже выбрал!!!))))))))нэксия-однаразовая машина,которую ты потом хер продашь!!!

да я уже передумал нексию брать.думаю seat toledo 1,8 взять чтоли.

У самого пятнашка,посадили как-то на работе на нексию.сутки по городу ездил,где-то км150-200 проезжаю за сутки на работе,обалдел я.....на пятнаре бывает когда в отпуск едишь за раз по 1500-1800 км едишь и более менее,а на нексии я честно охуел,воще неудобная машина,быстро выматывает. руль неудобно расположен,нерегулируется, сиденье-как-будто на асфальте сидишь.через две недели вернули нашу 14,сразу стало другое дело.по сравнению с нексией-наши ВАЗы идеал...если уж на хорошую иномарочку нехватает,то вместо нексии,лучше новый пятнарь взять.

получается это обмен- :::ведро на сарай?

У меня в 15 стали грохотать торсионы багажника при открытии. Затем, вообще перестали держать. "Вылечил" установкой газового упора от 08 (всем с такой проблемой рекомендую)
Вот я к чему:
Зашел тут в автосалон, стал рассматривать Нексию. Открыл багажник... И повеяло чем-то родным и до боли знакомым. Тот же треск и грохот, та же система поддержки крышки бакажника - торсионы. И этот грохот на новой машине. У меня на 15-ке, трещать начало на второй год. Вот так.....

У меня 15ка, 2004г.в, 178000км пробег.. особо не сыпалось ничего, модуль зажигания вчера поменял, и фильтр бензонасоса, ну и крабик ломается постоянно(это после аварии началось), ну а остальное все как обычно - стойки(задние не менял еще, пока терпимо), ремни, свечи и т.д, как у всех)) . тормозпые шланги прошли 140000км(на сто когда меняли, не поверили :) ) Работаю на ней, зимой не подводит, три дня стояла в -37 -40 и на четвертый день нормально завелась.. И внешне нравится, если менять, то только на новую 14 хочу :) единственное что не нравится - ржаветь начала

Как говорят люди — Настоящие иномарки «начинаются» примерно с 700килорублей… Пока у меня нету таковых, буду ездить на своей пятнахе!!! А напрягаться в кредит «за узбека-нексию» не хоцеца....))) Обе машины примерно одного класса. Сзади коленки упираются в передние кресла и.т.д. Кароче, если результат тот же, зачем платить дороже....????? ПЯТНАШКА РУЛИТ!!! Изменится финансовое положение---изменится и тип (марка) эксплуатируемого авто!!! А рассуждать о том-какая мащина лучше — Переливать из пустого в порожнее…