А если заводишь и температура еще высокая, то он включается!!! А на сколько высоко у тебя стрелка поднималась??? У меня раньше была пятера, там если глушил вентилятор работал пока не охладит полностью!!!
не на пятнашках,после выкл зажигания еще несколько сек дорабатывает и харош,а пощет класик там и ближний свет и дворники без зажигания работают и никакой заботы об АКБ.
все правильно выключаеш зажигание отрубается... заводиш если еще горячая то врубается) у меня больше 104 никогда не поднималось врубается вентилятор на 100 вырубается на 95
Короче.... У меня нулевая машина! При выключении зажигания,вентилятор крутит еще с пол минуты (может и минуту) и вырубается! А глушить машину с включившемся вентилятором вообще не рекомендуется!
#13 Роман Vе†еRTM Черкасов +1 У меня машина машина 2006 года, ситуция аналогичная - При выключении зажигания,вентилятор крутит еще с пол минуты и вырубается Да,еще у отца 12ка 2003 года тоже также - при выключении зажигания, если вентилятор работал, тож крутится где то с полминуты и вырубается Такое же наблюдал у некоторых иномарок
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А на сколько высоко у тебя стрелка поднималась???
У меня раньше была пятера, там если глушил вентилятор работал пока не охладит полностью!!!
"А если заводишь и температура еще высокая, то он включается!!!" - включается.
с термостатом у тя что то , или с датчиком включения вентилятора
у меня больше 104 никогда не поднималось
врубается вентилятор на 100 вырубается на 95
А глушить машину с включившемся вентилятором вообще не рекомендуется!
+1
У меня машина машина 2006 года, ситуция аналогичная - При выключении зажигания,вентилятор крутит еще с пол минуты и вырубается
Да,еще у отца 12ка 2003 года тоже также - при выключении зажигания, если вентилятор работал, тож крутится где то с полминуты и вырубается
Такое же наблюдал у некоторых иномарок