люфт в рулевой

Тюнинг ВАЗ 2115
 ВАЗ 2115: люфт в рулевойПодскажите пожалуйста, подергал за рулебую рейку и оказалось что есть люфт, и из за этого на кочках не большой стук, попытался подтянуть ключем восьмигранным на 17 вроде, люфта стало на много меньше, но и руль стал ужасно тяжелый, кто то говорит что это пройдет через пару дней, так ли это? или лучше расслабить как было? и еще, когда руль повернут полностью в лево то люфт есть а когда в хлам на право то люфта нет, как так????? из за чего, и как можно от этого избавиться?!
6 комментариев
avatar
А может, дело в рулевых наконечниках??
avatar
когда рукой дергаешь вверх вниз за реку то стук исходит именно из под пыльника, это полюбому рулевая река, просто не пойму почему полностью на право нет люфта и стука а на лево повернешь есть и то и другое?!!! че теперь делать то?????))
avatar
МАШИНА КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА?
avatar
бренчало, бренчит и будет бренчать..
Нужно постоянно подтягивать, просаживается пружина в механизме регулировки. SS даже выпускает более жесткую тарельчатую пружину
К тому же на ВАЗе экономят смазку и не закладывают ее под пыльники вообще, у меня была сухая и рейку мне уже перебирали, потому что она уже не регулировалась - в середине болтается, а по краям закусывает.
avatar
Пипец! блин а как смазку проверить? только если разобрать рулевую? или еще как то можно?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.